Nepropisno parkiranje ne važi za kineske SUV-ove: BYD Bao 8 "zaobišao" blokadu točka

Snimak je objavljen na kineskoj društvenoj mreži Douyin, a prikazuje veliki SUV kako prolazi prometnom ulicom na tri točka. Oko vozila nalaze se prodavnice, parkirani automobili i pješaci, što znači da se nije radilo o demonstraciji na zatvorenoj testnoj stazi.

Na snimku se jasno vidi kako prednji lijevi točak ostaje podignut iznad asfalta, dok je na njemu pričvršćena metalna blokada. Ipak, nije poznato ko je upravljao vozilom, zašto je blokada postavljena niti šta se dogodilo nakon snimanja.

BYD je unaprijeđeni sistem DiSus-P Ultra predstavio u maju ove godine, u modelu Fang Cheng Bao Bao 8 Flash Charge Edition. Ova tehnologija omogućava nezavisno podešavanje visine i ponašanja svakog točka.

Prema podacima proizvođača, raspon podešavanja ovjesa iznosi do 200 milimetara, dok se pojedinačni točak može podići do 300 milimetara. Tokom ranijih demonstracija BYD je pokazao kako automobil može nastaviti sporu vožnju na tri točka, uz ograničenje brzine od 15 km/h.

Ova tehnologija nije razvijena kako bi se izbjegle kazne za nepropisno parkiranje. Njena namjena uključuje olakšavanje zamjene točka bez klasične dizalice, savladavanje prepreka i bolje manevrisanje u zahtjevnim situacijama.

Snimak ipak otvara važna pitanja o sigurnosti korištenja ove tehnologije na javnim cestama. Demonstracija ovjesa u kontrolisanim uslovima je jedno, a vožnja među pješacima i drugim vozilima s podignutim točkom i pričvršćenom metalnom blokadom nešto sasvim drugo.