Kompanija Tesla promijenila ime Full Self-Driving sistema u Evropi

Tesla se godinama suočava s kritikama zbog toga što svoj napredni sistem pomoći vozaču naziva Full Self-Driving (potpuno autonomna vožnja). Iako je FSD jedan od najsloženijih sistema te vrste na tržištu, on ne omogućava potpuno autonomnu vožnju u svim situacijama, niti nudi funkcije pomoći vozaču koje mu omogućavaju da se isključi iz vožnje dok sjedi za upravljačem. Konačno, čini se da je proizvođač električnih automobila prepoznao opasnosti koje nosi ovaj naziv, ali ne zbog iznenadnog osjećaja altruizma.

Tokom protekle sedmice kompanija Tesla je na svojim evropskim internetskim stranicama promijenila naziv sistema Full Self-Driving u Tesla Assisted Driving, uključujući stranice za Španiju, Njemačku, Švedsku, Nizozemsku i druga tržišta. Također su ažurirani internet priručnici za vlasnike vozila na svakom od tih tržišta kako bi odražavali ovu promjenu.

Promjena naziva uslijedila je otprilike šest mjeseci nakon što je nizozemski regulator RDW dao Tesli "zeleno svjetlo" za uvođenje sistema Full Self-Driving, nakon višemjesečnog testiranja koje je držano u tajnosti. U mjesecima nakon što je FSD odobren u Nizozemskoj, još sedam zemalja Evropske unije dalo je saglasnost za uvođenje funkcija pomoći vozaču u vozila na svojim tržištima. To su Hrvatska, Slovenija, Češka, Estonija, Litvanija, Danska i Belgija. Očekuje se i da će Slovačka uskoro odobriti ovaj sistem.

Međutim, kako izvještava Reuters, sigurnosni regulatori u nekoliko zemalja izjavili su da naziv Full Self-Driving dovodi u zabludu. Kao i naziv Autopilot, naziv ovog sistema mogao bi kod vozača stvoriti lažan osjećaj sigurnosti, navodeći ih da povjeruju kako vozilo može samo voziti u svim situacijama i da više ne moraju obraćati pažnju na cestu. To se dešava uprkos tome što Tesla sistem označava kao Full Self-Driving (Supervised), odnosno potpuno autonomna vožnja pod nadzorom te je kompanija više puta upozoravala kupce na svojim internet stranicama i profilima na društvenim mrežama da ova tehnologija ne čini vozila potpuno autonomnim niti zamjenjuje ljudskog vozača.

Promjenom naziva sistema, kompanija Tesla je jednostavno i brzo riješila jednu od glavnih zabrinutosti regulatora. Direktor kompanije Elon Musk intenzivno se zalagao za odobrenje sistema na nivou cijele Evropske unije, ističući da je riječ o ključnom dijelu budućnosti kompanije.

Glasanje o ovoj tehnologiji trebalo je biti održano ovog mjeseca, ali je odgođeno za decembar. Da bi sistem bio uveden u cijeloj Evropskoj uniji, kvalifikovana većina od 15 od ukupno 27 država članica EU mora glasati za njegovo odobrenje.