Jeff Bezos je "ohrabrio" Ferrari da proizvede električni model Luce

U novom izvještaju italijanske novinske agencije ANSA navodi se da se Elkann prisjetio razgovora s Bezosom u julu 2016. godine dok su zajedno šetali. Čovjek koji stoji iza ogromne online trgovine u jednom trenutku je rekao da ne zna ništa o automobilima, ali da zna mnogo o inovacijama te da misli da moraju ozbiljno razmisliti o proizvodnji električnog Ferrarija".

Taj naizgled jednostavan komentar imao je ogromne posljedice. Elkann priznaje da je taj razgovor bio prvi trenutak kada je počeo ozbiljno razmišljati o tome šta bi električni automobil zapravo mogao biti. Cilj nije bio samo uzeti postojeći model, zamijeniti njegov motor s unutrašnjim sagorijevanjem baterijama i završiti posao. Umjesto toga, Ferrari je odlučio napraviti samostalan model koristeći prednosti brzog razvoja električnih vozila.

Ferrari nije javno objavio planove za lansiranje modela bez benzinskog motora sve do juna 2022. godine, a trebalo je proći još četiri godine da električni automobil ugleda svjetlo dana. Luce je konačno predstavljen 25. maja i odmah je izazvao polemike o njegovom vanjskom dizajnu, toliko da su tehničke specifikacije nekako postale manje važne, jer su sve oči bile uprte u dizajn. Sviđao nam se ili ne, svi se možemo složiti oko jedne stvari, a to je da predstavlja radikalan odmak od svakog prethodnog modela s Ferrarijevim logotipom.

Međutim, ANSA citira predsjednika kompanije koji kaže da krajnji cilj nije bio napraviti dizajn koji će izazvati toliko rasprave.

"Nismo imali apsolutno nikakvu namjeru napraviti kontroverzni Ferrari. Nismo očekivali ovakvu reakciju", rekao je Elkann.

To, međutim, ne znači da su reakcije nužno bile loše. Upravo suprotno, barem iz perspektive Maranella.

"Suočeni s ovim reakcijama, naše uvjerenje postalo je mnogo snažnije. Nevjerovatno je da je 1,3 milijarde ljudi širom svijeta vidjelo ovaj automobil", dodao je on.

Ferrari tvrdi da ljudi koji Luce vide uživo često reaguju mnogo pozitivnije od onih koji ga vide samo na internetu. Automobil je navodno privukao duge redove kada je bio izložen na tehnološkoj konferenciji Wave u Torinu, a Elkann smatra da njegovo fizičko prisustvo nije moguće naročito dobro prenijeti putem fotografija.

Uprkos negativnim reakcijama na internetu, Ferrari je u više navrata javno saopćio da narudžbe pristižu u velikom broju i da su reakcije kupaca pozitivne. Iako Luce nema motor s unutrašnjim sagorijevanjem, on ne označava početak kraja za takve motore. Ostali modeli nastavit će koristiti V6, V8, pa čak i V12 motore, tako da Luce nije zamjena, već dodatak Ferrarijevoj ponudi.

Bezos je možda priznao da ne zna mnogo o automobilima, ali njegov prijedlog očigledno je dao Ferrarijevom predsjedniku nešto veoma važno o čemu je mogao razmišljati. Deset godina kasnije, rezultat je električni automobil vrijedan 550.000 eura, koji vjerovatno ne bi postojao da nije bilo tog malog poticaja jednog od najbogatijih ljudi na planeti.

Hoće li Luce na kraju postati komercijalni uspjeh, tek treba vidjeti, ali pomalo je zabavno pomisliti da je Ferrarijeva električna budućnost možda ubrzana neobaveznom šetnjom i nekoliko riječi Jeffa Bezosa. Njegov komentar očigledno je dao Johnu Elkannu mnogo toga o čemu je mogao razmišljati, a sada je ovaj ekstravagantni električni automobil konačno stigao.

Isporuke Lucea počinju ovog kvartala, međutim, logika sugerira da se njegov puni utjecaj neće osjetiti prije 2028. godine, budući da će naredna godina biti prva godina njegovog postepenog uvođenja na tržište. U međuvremenu, Ferrari je rasprodan sve do 2027. godine.