Jaguar otkrio unutrašnjost električnog modela Type 01

Kabinom ovog električnog GT-a dominiraju ravne linije, skriveni pretinci te retro inspirisani oblici i kombinacije boja, uz "tehnologiju skrivenu dok nije potrebna", koja prenosi isti minimalistički i kontroverzni dizajnerski jezik koji je Jaguar koristio za eksterijer. Sviđala se nekome ili ne, unutrašnjost se drži iste ideje.

Finalna unutrašnjost direktno je izvedena iz koncepta Type 00, s tim da su ekstremniji detalji prilagođeni današnjici. Jaguar je zadržao centralnu pregradu koja kabinu dijeli na dvije polovine i ograničava kapacitet na četiri putnika. Proizvođač opisuje unutrašnjost koja se "smanjuje oko vozača uz nizak položaj sjedenja koji pruža udobnost i ulijeva samopouzdanje", što je mnogo riječi za opis prostranošću ograničenog kokpita.

Vozač ispred sebe ima veliki digitalni instrument panel koji zamjenjuje tradicionalni infotainment ekran, a kojeg nema na središnjem dijelu instrument table. On prikazuje sve, od brzine do navigacije. Jaguar je izostavio i poseban ekran za suvozača. Instrument panel dodatno podržava ekran koji zamjenjuje retrovizor, a koji je nazvan "ClearSight Rear View Display" i smješten je pri dnu vjetrobranskog stakla, kao i mali ekran osjetljiv na dodir, nalik onom na pametnim telefonima, koji izlazi iz središnje konzole. Taj ekran sadrži kontrole klimatizacije i multimedije, dok se s obje strane središnjeg dijela upravljača s dva kraka, u kojem se nalazi novi Jaguarov logo, nalaze ono što izgleda kao haptičke tipke.

Ekrani nisu jedina stvar koju je Jaguar sveo na minimum, barem prema današnjim standardima. Fizičkih tipki gotovo da nema, a na ovim fotografijama vidljivi su samo prekidači za podizanje i spuštanje prozora.

Jaguar je naveo da vozilo ima "skrivene pretince, tehnologije skrivene dok nisu potrebne i neočekivane trenutke boja", što nagovještava da bi putnike moglo dočekati nekoliko iznenađenja. Velika središnja konzola također bi trebala skrivati pretince za odlaganje stvari. Fotografije iz drugih uglova pokazuju plutajući središnji tunel, panoramski krov i trake ambijentalnog osvjetljenja duž vrata. Proizvodni model nema stražnje vjetrobransko staklo, slijedeći primjer modela Avatr 12 i Polestar 4.

Paleta boja inspirisana je "travertinskim kamenom i bogatim teksturama zanatskih tkanina", stvarajući dojam konceptnih automobila iz sedamdesetih godina. Presvlake u kremastoj i smeđoj boji kombinovane su s detaljima od mesinga na centralnoj pregradi, dok su u obloge vrata ugrađeni Jaguarovi motivi. Linearne grafike vizuelno povezuju poklopac motora i instrument tablu, stvarajući retrofuturistički ugođaj, a isti motiv ponovljen je i na upravljaču.

"Naša holistička filozofija dizajna prenosi prisustvo eksterijera vozila u prepoznatljivu arhitekturu unutrašnjosti. Za razliku od uobičajenog horizontalnog dizajna unutrašnjosti, naglašavamo njegovu dramatičnu uzdužnu prirodu kroz centralnu pregradu, arhitektonski element koji stvara četiri zasebna prostora, uz autentične materijale, tehnologiju dostupnu na zahtjev i reducirane, fluidne površine, Type 01 donosi nepogrešivu dramu i teatralnost koji će definisati unutrašnjost modernih luksuznih automobila budućnosti", rekao je Thomas Holden, Jaguarov glavni dizajner unutrašnjosti.

Produkcijski GT koristi potpuno novu Jaguarovu električnu arhitekturu JEA namijenjenu isključivo električnim vozilima. Kompanija cilja na domet veći od 644 km prema EPA ciklusu, odnosno 700 km prema WLTP ciklusu, iz baterijskog paketa kapaciteta 120 kWh, dok bi snaga trebala premašivati 1.000 KS zahvaljujući pogonu na sva četiri točka s tri elektromotora. Jaguar je također potvrdio obrtni moment od 1.300 Nm.

Prototip Jaguara Type 01 pojavit će se na događaju Pebble Beach Concours 16. augusta prekriven novom kamuflažnom folijom. Potpuno predstavljanje proizvodne verzije električnog automobila zakazano je za 6. oktobar u New Yorku.