Iz Xiaomija stiže YU7 s više od 1.000 KS

Obični YU7 već privlači pažnju kombinujući elegantan izgled s ozbiljnom električnom snagom, a sada je Xiaomi podigao ljestvicu. GT verzija dobija dva elektromotora, koji isporučuju kombinovanih 738 kW, što iznosi 1.004 KS. Kao što je poznato, Ferrari Purosangue s V12 motorom raspolaže sa 725 KS.

Ova snaga nije toliko impresivna kao u slučaju modela SU7 Ultra, koji nudi 1.547 KS, ali je definitivno neće nedostajati.

Specifikacije prijavljene kineskom Ministarstvu industrije, informacija i tehnologije (MIIT) navode maksimalnu brzinu od 300 km/h, ali je realno očekivati da je ona vještački ograničena. Litij-jonsku bateriju je proizveo CATL, dok su detalji o električnom dometu još uvijek tajna.

Vizuelno, GT pojačava dramatičnost robusnijim branicima s oštrijim usisnicima zraka i velikim stražnjim difuzorom. Crvene kočione čeljusti nalaze se iza 21-inčnih felgi, a na pragovima i vratima su odgovarajuće crvene GT značke kako bi se osiguralo da niko ne zamijeni ovo za razumnu porodičnu verziju.

Ponuda YU7 već se proteže od modela s jednim motorom i pogonom na stražnje točkove s oko 320 KS do verzija s dva motora i čak 691 KS. Ti automobili su pomogli Xiaomiju da ostvari ogromnu prodaju u Kini, pa čak i da nadmaši Teslin Model Y na domaćem terenu.

YU7 GT će biti pozicioniran više na tržištu, kako po performansama, tako i najvjerovatnije po cijeni. Rane glasine iz Kine ukazuju na raspon cijena između 450.000 i 500.000 juana, ili otprilike 55.000 do 60.800 eura. Porscheov novi Cayenne Turbo Electric proizvodi znatno više snage (1.155 KS) i očekuje se da će koštati najmanje dvostruko više od Xiaomija u Kini.