Posljednja Fordova Fiesta je stigla na tržište u julu 2023. godine, a od tada je mjesto kompaktnog hatchbacka u evropskoj ponudi američkog brenda upražnjeno.
Martin Sander, Volkswagenov šef marketinga i nekadašnji visoki zvaničnik Forda u Evropi, opisao je saradnju dvije kompanije na električnim modelima kao "veoma, veoma, veoma uspješnu". On nije odbacio mogućnost novih zajedničkih projekata u budućnosti, a to bi moglo značiti dolazak nove generacije Fieste na MEB Entry platformi, koja će činiti bazu budućih Volkswagenovih modela ID.1 i ID.2.
Električna Fiesta bi imala domet do 450 kilometara te bi podržavala brzo punjenje snagom od 125 kW.
Ford ima i vlastitu platformu za električna vozila, koja se razvija u Kaliforniji. Ipak, ova platforma je navodno više namijenjena pickupima srednje veličine, a ne kompaktnim automobilima poput Fieste.
Strategija kompanije Ford bit će jasnija u narednim mjesecima. U augustu prošle godine je brend obećao da će otkriti planove o elektrifikaciji, tehnologiji i investicijama.
U međuvremenu se završava životni ciklus još jednog Fordovog modela, a to je Focus. Proizvodnja ovog modela će biti okončana u novembru, dok se nova generacija ne očekuje u bliskoj budućnosti.
Tri države su doživjele debakl na Eurosongu: Nisu osvojile nijedan bod od publike
