Dreame otkrio izgled svog budućeg električnog superautomobila

Dreame Technology je najpoznatiji po svojim visokotehnološkim robotskim usisivačima i fenovima za kosu, ali se ugledao na Xiaomi i najavio planove za ulazak na tržište električnih automobila. Dreameov novi EV odjel nije gubio vrijeme te je podijelio digitalni render svog prvog modela, elegantnog automobila sa stilom koji uveliko podsjeća na jedan od najekskluzivnijih superautomobila na svijetu.

Dreame očigledno planira dvostruki napad na automobilski svijet s dva različita brenda. Prvi, nazvan Dreame Auto, cilja na stratosferu tržišta automobila. Debitantski model, prikazan na novom renderu, promoviše se kao direktni konkurent Bugatti Veyronu. Kompanija je postavila cilj da lansira ovo ultra-luksuzno, potpuno električno vozilo 2027. godine. Ovo je odvažna strategija, a kompanija se nada da će "preskočiti" poznate proizvođače automobila i uspostaviti prisustvo na samom vrhu piramide.

Prvi otkriveni oskudni detalji o ovom vodećem električnom automobilu sugerišu da je velika pažnja posvećena inženjeringu. Dreame tvrdi da će karoserija imati torzijsku krutost veću od 45.000 Nm po stepenu. Jednostavno rečeno, to znači da je okvir automobila izuzetno čvrst i otporan na uvijanje.

Da bi se to postiglo, kompanija će koristiti čelik zrakoplovne klase od 2.000 MPa. Dizajn također uključuje skriveni B-stub i jedinstvena vrata, za koja Dreame kaže da posjeduje sedam novih patenata. Fizički prototip ovog ambicioznog električnog vozila trebao bi biti predstavljen na predstojećem Consumer Electronics Showu (CES) u SAD-u.

S jednim brendom koji cilja na zvijezde, drugi brend Dreamea pod nazivom Star Auto, ciljat će na mainstream segment luksuznih električnih vozila. Ovaj odjel ima modele poput Rolls-Royce Cullinana i razna Bentleyjeva vozila na "nišanu".

Očekuje se da će prvo vozilo ovog brenda biti SUV pod nazivom D9. Navodno će biti dostupan u četiri različite verzije, a to su Standard, Pro, Max i Ultra. Predviđa se da će se cijene kretati od 32.400 do 70.800 eura.

Da bi se sve ovo ostvarilo, Dreame provodi globalnu strategiju "istraživanje i razvoj u Kini, proizvodnja u Njemačkoj, globalna prodaja". Kompanija je već osigurala prvu rundu privatnog finansiranja za svoj automobilski poduhvat. Osnivač i izvršni direktor Yu Hao nedavno je predvodio tim u Njemačkoj kako bi izvidio lokacije za fabriku.

Poželjna lokacija je u Brandenburgu, u blizini Teslinog postrojenja Gigafactory Berlin. Dreame planira otvoriti proizvodni pogon koji je 1,2 puta veći od Teslinog u istoj regiji, koristeći uspostavljeni njemački lanac snabdijevanja automobilskim dijelovima.

Za kompaniju osnovanu 2017. godine i poznatu po prodaji kućanskih aparata u više od 120 zemalja, ovaj skok u žestoko konkurentan svijet električnih automobila je nešto sasvim drugo. Proizvodnja automobila je mnogo složenija od proizvodnje usisivača, ali Xiaomi je već dokazao da se to može učiniti. Međutim, proizvodnja konkurenta Bugattiju je izazov u kojem je malo ko uspio.