Nazvan Daytona Shooting Brake Hommage, ovaj automobil bi lako mogao navesti na pomisao da je riječ o unikatnom automobilu napravljenom od nule. Međutim, ovo je zapravo prvobitno bio Ferrari 599 GTB, ali je u međuvremenu gotovo svaki karoserijski panel zamijenjen. Toliko je promijenjen da na njemu nema nijednog Ferrarijevog logotipa. Razlog za to je vjerovatno činjenica da je italijanski proizvođač poznat po tome da vrlo često pokreće pravne postupke kada je riječ o modificiranju njegovih automobila.
Prilikom izrade ovog izvanrednog modela, van Roij je inspiraciju pronašao u unikatnom Ferrariju 368 GTB/4 Daytona Shooting Brake iz 1972. godine, koji je napravila kompanija Chinetti-Garthwaite Motors iz Pennsylvanije. Navodno je taj automobil svojevremeno koštao otprilike četiri puta više od originalnog modela Daytona. Očekuje se da će ova moderna interpretacija biti prodata po cijeni između 450.000 i 650.000 eura, što je otprilike četiri puta više od trenutne cijene standardnog modela 599 GTB.
Za dizajniranje i izradu modela Daytona Shooting Brake Hommage bilo je potrebno više od 15.000 sati. Od originalnog eksterijera modela 599 ostala su samo vrata, dok je svaki drugi panel ručno zamijenjen aluminijskim dijelovima oblikovanim ručno. Posebnu pažnju privlači prednji dio automobila s karakterističnom maskom hladnjaka, narandžastim detaljem i tankim prednjim svjetlima.
Ipak, glavni adut automobila je stražnji dio. Originalno stražnje staklo modela 599 je zamijenjeno, dok je linija krova produžena kako bi se dobila atraktivna Shooting Brake silueta. Kao i kod modela GTB/4 Daytona koji je poslužio kao inspiracija, novo uspravno stražnje staklo ostaje fiksirano, dok se dva bočna panela otvaraju poput leptirovih krila, omogućavajući pristup stražnjem prtljažnom prostoru.
Unutrašnjost automobila također je pretrpjela opsežne izmjene, a instrumenti se sada nalaze na sredini armaturne ploče umjesto iza upravljača. Za pogon je i dalje zadužen originalni 6,0-litarski atmosferski V12 motor iz modela 599, koji razvija 629 KS i 608 Nm obrtnog momenta.