Citroën se osvrnuo na svoj prvi poseban i brojčano ograničeni model

Dvobojni 2CV4 Spot predstavljen je prije 50 godina i zvanično je prvi Citroënov model s kojim je stara francuska automobilska kompanija 1976. godine otvorila poglavlje posebnih i brojčano ograničenih modela.

Priča oko "Tačke" (Spot) inicirana je 1974. godine kada je poznati grafički dizajner Serge Gevin upravi Citroëna ponudio dva dizajnerska rješenja s kojima bi se osvježio popularni model 2CV čije je prvo izdanje publici predstavljeno daleke 1948. godine.

Od dva ponuđena prijedloga u Citroënu su se odlučili za drugu (veseliju) verziju s kojom je tadašnji 2CV4 dobio dvobojnu karoseriju koju je pratila dvobojna unutrašnjost i isti takav platneni krov, a kombinacija Ténéré narandžaste i Meije bijele boje inspirisana je ljetom i morskim obalama.

Dvije godine poslije, prototip posebnog 2CV4 fotografisan je na obalama Normandije. Prvi primjerci sišli su s proizvodnih traka Levallois tvornice u februaru, a ranije predložen naziv brojčano ograničenog izdanja (Transat) zamijenjen je nazivom Spot. Svih 1.800 planiranih primjeraka za francusko tržište rasprodano je za nekoliko dana, a proizvodnja je završena krajem maja.

Začetnika Citroënovih posebnih izdanja pokretao je legendarni zrakom hlađeni dvocilindarski boxer motor A79/1 (435 cc) čijih je 23 KS bilo dovoljno za nešto više od 100 km/h, a Spot je na pojedinim evropskim tržištima ponuđen i u kombinaciji s nešto većim i snažnijim "twin flat" motorom (602 cc) koji je pokretao 2CV6, ali i nekoliko drugih "deux chevrons" modela. S dodatnim primjercima koji su napravljeni u Citroënovim pogonima u Belgiji, Spot je na kraju proizveden u oko 2.500 primjeraka.