Bugatti restaurirao prototip Veyron Super Sport

Još 2010. godine je poznati voditelj James May sjeo u tada novi Veyron Super Sport te je na testnoj stazi Ehra-Lessien dostigao brzinu od 417 km/h, a potom je svega nekoliko sati kasnije Bugattijev testni vozač Pierre Henri Raphanel postavio rekordnu prosječnu brzinu u dva smjera, koja je iznosila nešto više od 431 km/h.

Bugatti je sada restaurirao jedan predserijski prototip, koji je prvobitno služio kao "radno razvojno vozilo", prije nego što je korišten za "komunikacijske aktivnosti, demonstracije za kupce, medije i fotografiranja" početkom 2010-ih. Prešao je nešto manje od 72.000 kilometara prije nego što ga je Bugattijevo odjeljenje La Maison Pur Sang dobilo prije šest mjeseci.

Tada je podvrgnut potpunom servisiranju.

"Čak i mašine koje su prešle mnogo kilometara mogu se pažljivo vratiti na specifikacije novog automobila", rekli su iz Bugattija o ovom programu.

Tako je Super Sport dobio obnovljenu karbonsku karoseriju i novi providni premaz, dok je narandžasta boja, koja je sinonim za prvih pet primjeraka World Record Edition Super Sporta, također pažljivo obnovljena.

Unutrašnjost je također preuređena i presvučena novom kožom, sjedišta su restaurirana, a i upravljač je u potpunosti servisiran i detaljno obrađen. Brojni dijelovi prototipa, uključujući neku elektroniku i sisteme hladnjaka, također su nadograđeni na konačnu proizvodnu specifikaciju.

"Ključno je da su najvažniji mehanički elementi impresivnog W16 motora i vrlo složenog mjenjača automobila ostali originalni", saopćeno je iz Bugattija.

Ovaj prilično posebni automobil će sada biti čuvan u kolekciji jednog vjernog Bugattijevog klijenta, koji je dobio i certifikacijsku knjižicu koja dokumentuje historiju ovog konkretnog automobila i njegovu obnovu.