Na godišnjoj konferenciji Audija na kojoj je najavljen i povratak modela A2 potvrđeno je da će kompanija sa sjedištem u Ingolstadtu ove godine predstaviti novo izdanje SUV-a Q7, prvu generaciju SUV-a Q9 i redizajnirani Q4 E-Tron, ali ono što se čini najuzbudljivijim stiže naredne godine.
Izvršni direktor Audija Gernot Döllner otkrio je da produkcijsko izdanje sportskog dvosjeda, koji se u formi konceptnog prototipa krije iza naziva Concept C, stiže na scenu naredne godine, što je godinu prije prvobitnih planova na temu (uslovno rečeno) duhovnog nasljednika Audija TT.
Sportski model s elektropokretanim pomičnim krovnim panelom, što ga čini Targom, proizvodit će se u tvornici u kojoj se proizvodio supersportski R8, a u Audiju kažu da Concept C (čiji se konačan naziv još drži pod velom tajne) neće biti TT nove generacije, niti će biti nasljednik spomenutog R8. Dijelom zbog dimenzija, dijelom i zbog odluke u Ingolstadtu da će automobil pokretati samo elektromotor(i).
Priliko predstavljanja konceptnog modela koji je neznatno duži, širi i viši od modela R8, Audi je otkrio da će produkcijsku verziju pokretati jedan elektromotor čija će se snaga distribuirati na zadnju osovinu, ali nisu isključili mogućnost verzije s dva elektromotora s kojima bi stigao integralni pogon (quattro).
S cijenom koja bi trebala biti između cijena modela TT-a i R8, bez razmišljanja o rezultatima prodaje, u Ingolstadtu su naglasili da drugačiji dizajnerski pravac njihovog novog sportskog automobila, prije svega, predstavlja uvod u budućnost brenda. Vrijeme će pokazati hoće li novi dvosjed izazvati reakciju javnosti koju je svojevremeno izazvao TT.
Džejla Ramović i Jakov Jozinović snimljeni u Zagrebu, "uhvaćeni" u šetnji
Čelik razbio Velež za prvi trijumf u elitnom rangu nakon šest godina, hat-trick Mašića
Poruka političara o smrti ratnog zločinca Mladića mogla bi koštati Crnu Goru, Hrvatska oštro reagovala
