Audi Sport odlično prodaje stare trkaće automobile, stvara se lista čekanja

Automobili se toliko dobro prodaju da se kompanija sada suočava sa sve većim zaostatkom kada je riječ o njenim najekskluzivnijim ponudama. Program "Audi Sport racing legends" se bori da održi korak s globalnom potražnjom, koja se povećava brže nego što radionica može podnijeti.

Rolf Michl, generalni direktor kompanije Audi Sport GmbH, otkrio je da je interes za penzionisane trkaće mašine premašio njihova početna očekivanja. Program zahtijeva potpunu fabričku restauraciju svakog trkaćeg automobila kako bi se osiguralo da je spreman za stazu odmah nakon isporuke. Ovaj dugotrajan proces stvorio je listu čekanja koja se sada proteže "daleko nakon sezone za 2026. godinu".

Kompanija je počela prodavati fabrički podržane trkaće automobile poput Audija R8 LMS GT3 EVO iz filma "Gran Turismo" 2024. godine, ali je inicijativa sazrela u formalni odjel 2025. godine.

Prema Audiju, obnovljeni interes za oživljavanje trkaćih serija podstakao je potražnju za mašinama iz ere DTM klase 1, koja pokriva period od 1993. do 2020. godine.

Ovo objašnjava zašto su tri primjerka Audija RS 5 DTM prodata za manje od godinu dana. Trkaća verzija se prilično razlikuje od cestovnog RS 5 Coupea, jer koristi monokok od karbonskih vlakana i ekstremnu aerodinamiku. Modeli nakon 2019. godine prešli su sa starijeg V8 motora na 2,0-litarski četverocilindrični turbo motor, koji razvija 618 KS.

U ponudi su i ekstremniji LMP prototipovi poput Audija R18 e-tron quattro iz 2013. godine, koji je već pronašao svoje mjesto u privatnoj kolekciji. Ovaj model kombinuje centralno postavljen V6 TDI motor sa sofisticiranim hibridnim sistemom, koji je pomogao Audiju da osigura više pobjeda na utrci 24 sata Le Mansa.

Inženjeri Audi Sporta sada rade na dodatnim prototipovima za prodaju u želji da osiguraju da se njihovi složeni dijelovi vrate na fabričke standarde nakon što su voženi do krajnjih granica u iscrpljujućim utrkama. Za sretne vlasnike koji su već preuzeli automobile, tim pruža tehničku podršku kako bi mogli uživati ​​u njima na stazi, umjesto da ih tretiraju kao muzejske eksponate.

Sezona 2026. uključuje nastupe u klasičnim utrkama na Hockenheimu, Le Mansu, Nurburgringu i Red Bull Ringu. Na kultnoj stazi Le Sarthe, Audi će predstaviti svoju dominantnu tradiciju utrka izdržljivosti izlažući R10 TDI s V12 dizelskim motorom pored hibridnog modela R18 e-tron quattro.