ADAC testirao cjelogodišnje gume, evo koje su preporučljive

Njemački automoto klub ADAC je testirao 16 cjelogodišnjih guma i može preporučiti samo polovinu njih. Četiri proizvoda čak imaju ozbiljne nedostatke i, prema njemačkom automoto klubu nisu preporučljive.

Savjeti za vozače

Mogu li cjelogodišnje gume biti odgovor na rast cijena guma i usluga?

Testirana je popularna veličina gume 225/45 R17, koja se često koristi u nižem srednjem segmentu. Karakteristike vožnje i kočenja na suhim, mokrim, zaleđenim i snijegom prekrivenim cestama igraju ulogu u ocjenjivanju, dok se gume testiraju i na faktore okoline kao što su izdržljivost, potrošnja goriva, nivo buke i održivost.

Ohrabrujuće je da, u poređenju s prošlom godinom, ne samo jedna cjelogodišnja guma, već četiri modela dobila su ocjenu "dobar". Proizvođači guma tako odgovaraju na rastuću potražnju poboljšanjima.

Najbolji par na ADAC testu su Goodyear Vector 4-Seasons Gen-3 i Continental All Season Contact 2 (ADAC ocjena 2,3 – što manja ocjena to bolji rezultat). Obje gume pokazuju zadovoljavajuće performanse na bilo kojoj površini, pri čemu je Continental jedina guma na testu koja je postigla ukupnu ocjenu "dobar" za sigurnost vožnje. Zauzvrat, test predviđa da će Goodyear imati daleko najveću kilometražu - oko 68.000 kilometara.

Pirelli Cinturato All Season SF 3 i Bridgestone Turanza All Season 6, svaka sa ocjenom 2,5, zaokružuju vodeću grupu. Slijede ih četiri gume (Michelin, Dunlop, BF Goodrich i Viking) koje su postigle zadovoljavajuće ukupne ocjene i stoga se također mogu kupiti mirne savjesti.

ADAC ne može preporučiti preostalih osam cjelogodišnjih guma jer su postigle samo adekvatne ili lošije performanse u barem jednom vremenskom uslovu. Posljednji par su Arivo Carlorful A/S i Petlas Multi Action PT565, a oba su dobila ocjenu 5,5. Nisu postigli rezultate više od zadovoljavajućih ni na jednoj površini i, u barem jednoj kategoriji, pokazali su ozbiljne slabosti na testu.

Test pokazuje značajne razlike između pojedinačnih modela guma. Dok se Continental guma zaustavlja nakon dobrih 31,3 metra prilikom kočenja na mokrim cestama (pri brzini od 80 km/h do potpunog zaustavljanja). Nepoznatom Arvio Carlorful A/S treba dobrih 11,3 metara više.

Praksa vožnje je važan čimbenik prilikom odlučivanja hoćete li koristiti cjelogodišnje gume na svom vozilu. Svi koji planiraju ići na ljetni odmor na visokim temperaturama, moguće s punim opterećenjem, ili na skijanje gdje se očekuju teški zimski uslovi na cesti, trebali bi se odlučiti za čisto ljetne i zimske gume, preporučuje ADAC.