Na licitaciju umjesto u muzej: BH Pošta prodaje blindirani BMW koji je koristio Alija Izetbegović

Prema podacima iz javnog poziva, riječ je o vozilu sa zapreminom motora od 3982 cm³ i snagom od 210 kW, sa pogonom na benzin i pređenih 54.778 kilometara. Auto je crne boje i, kako je navedeno, posjeduje izuzetno bogatu opremu, od kožnih sjedišta, automatske klime, pogona na sva četiri točka, pa do neprobojnih stakala i blindirane karoserije tipa WSA, 10/SD.

Na prvi pogled, riječ je o tek još jednom službenom vozilu koje je izgubilo svoju upotrebnu vrijednost. Međutim, ovaj automobil ima posebnu historijsku težinu, koristio ga je Alija Izetbegović, prvi predsjednik Predsjedništva Republike Bosne i Hercegovine.

Mnogi smatraju da je ovakav potez neprimjeren i bez poštovanja prema naslijeđu države, te da bi vozilo trebalo biti sačuvano kao dio muzejske postavke ili državne zbirke.

U samom pozivu BH Pošte stoji da pravo učešća imaju pravna i fizička lica koja do roka licitacije uplate kauciju od 10 posto početne cijene. Zainteresovani kupci mogu pogledati vozilo na parkingu Generalne direkcije BH Pošte, na adresi Obala Kulina bana 8 u Sarajevu, radnim danima do 30. oktobra 2025. godine, uz prethodnu najavu.

Iako je BH Pošta formalno postupila u skladu s procedurama, pitanje koje se nameće jeste, da li je moralno i društveno opravdano prodavati vozilo koje je imalo simboličnu i državničku vrijednost?

U zemljama regiona, a naročito u državama s dužom tradicijom poštovanja historijskog naslijeđa, automobili koji su pripadali bivšim predsjednicima, kraljevima ili važnim ličnostima obično zauzimaju mjesto u muzejima, državnim rezidencijama ili arhivima.

U ovom slučaju, čini se da država nije pokazala ni minimum senzibiliteta prema vlastitoj prošlosti. Umjesto da se automobil sačuva kao svjedok jednog teškog, ali važnog perioda u historiji Bosne i Hercegovine, on je sveden na puku imovinsku stavku, robu koja se prodaje najboljem ponuđaču.