Tokom sajma automobila u Šangaju, direktor Peugeota Maxime Picat izjavio je: "Ja zaista obožavam RCZ, ali sada želim da se fokusiramo na proizvodnju što boljih naših osnovnih modela." On je također prilično iskreno dodao da proizvodnja ovakvih automobila više odgovara premium markama, dok je za Peugeot to bila samo smetnja koja ih je ometala uz osnovnoj djelatnosti i modelima koji su važni za prodajne rezultate.
Važnost Peugeot modela koji čine osnovu ponude svodi se na činjenicu da je tih 13 modela zaslužno za 95% njihove ukupne prodaje i čak preko 100% njihovog profita, pa je tako jasno da u takvom okruženju nema mjesta za jedan sportski RCZ koji predstavlja stvar prestiža u ponudi, ali ujedno i donosi gubitke.
Peugeot RCZ je predstavljen 2009. godine, a blagi redizajn je imao 2012. godine. Dobio je čak i R verziju koja je dobila 1,6 THP motor s 263 KS, koji je ujedno postao i najsnažniji model u historiji Peugeota.
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
Desert s jabukama koji će mnoge vratiti u djetinjstvo: Napravite jugoslovenski kolač
