Riječ je o primjerku iz 2009. godine i jednom od "najluđih" AMG modela ikada proizvedenih. Također, ovo je jedan od svega 350 proizvedenih primjeraka, a prešao je nešto više od 1.300 kilometara.
SL65 je stigao krajem životnog ciklusa model R230 SL, odnosno na samom vrhuncu AMG ere velikih snažnih motora. U to vrijeme je C63 imao 6,2-litarski V8 motor kao i E63, a ovaj SL65 otežava shvatanje da živimo u svijetu gdje SL pokreće četverocilindrični motor.
SL65 Black Series ima 6,0-litarski twin-turbo V12 motor koji razvija 661 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta, a sva snaga se prenosi na stražnje točkove. Motor je uparen s petostepenim AMG SpeedShift automatskim mjenjačem koji je korišten umjesto Mercedesovog novijeg sedmostepenog mjenjača jer nije mogao podnijeti pomenuti obrtni moment.
Ova snaga omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,8 seundi, kao i maksimalnu brzinu od 320 km/h.
Ovaj model je donio nekoliko tada novih karakteristika, širi trag točkova nove AMG lagane felge i oštrije upravljanje. Savršeno očuvani primjerak je lakiran u Palladium srebrnu boju, dok je crna unutrašnjost presvučena kombinacijom Nappa kože i Alcantare. Crna sjedišta imaju sive centralne dijelove, a analogni brojćanici sadrže crvene kazaljke, odnosno "igle". Također, u unutrašnjosti ima dosta karbonskih detalja, uglavnom na panelima vrata.
Infotainment ekran je mali za današnje standarde, a armaturna ploča sadrži dosta fizičkih dugmadi.
Automobil je prvobitno isporučen kupcu u Kuvajtu, nakon čega ga je kupio vlasnik RM Sotheby'sa 2019. godine. Potom je registrovan u Velikoj Britaniji, a posljednji servis obavljen je u martu prošle godine. Očekuje se da će novi vlasnik izdvojiti između 275.000 i 325.000 funti.
Majka Donne Ares otvorila dušu o njenim posljednjim danima: Zbog nekih osoba je pobjegla
