Kazaljke s 3 na 2
8

Zbog pomjeranja sata noćni vozovi u Evropi u nedjelju će sat vremena stajati na stanicama

Piše: D. Be. |
Foto: Shutterstock
Foto: Shutterstock
Poslušajte članak
U noći sa subote na nedjelju, 25. oktobra, kazaljke se u 3 sata vraćaju na 2 sata. Većina nas će to iskoristiti za sat sna više, ali za željeznice širom Evrope dodatni sat znači poseban problem: vozovi koji su u tom trenutku na pruzi stigli bi na odredište sat prije voznog reda.

Rješenje je jednostavno. Vozovi stanu i čekaju.

Njemačka željeznica Deutsche Bahn u materijalima za medije o pomjeranju sata objašnjava da vozovi koji saobraćaju noću u toj, sat dužoj noći, stanu na pogodnoj stanici. Tako putnici na odredište stižu po voznom redu, a ne sat ranije.

Isto rade i austrijske željeznice ÖBB, čiji noćni vozovi za vrijeme pomjeranja sata stoje sat i zatim nastavljaju vožnju po voznom redu, piše ORF.

U Češkoj je 2023. godine šest noćnih vozova sa spavaćim kolima, koje voze České dráhy i partneri, čekalo nastavak vožnje po zimskom računanju vremena. Kako su tada objasnili iz češke željeznice, da nisu stali, ostatak puta bi vozili sat ranije.

Slovačke željeznice su 2016. godine objavile precizna zadržavanja. Voz EuroNight Bohemia, koji vozi od Humennog do Praga, u Čadci je stajao od 1.59 po ljetnom do 2.01 po zimskom računanju vremena, odnosno 62 minute, prenio je The Slovak Spectator.

Prema pisanju hrvatskog Lidera, Hrvatske željeznice su ranije također zaustavljale vozove na sat na stanicama, uključujući par vozova na liniji Beograd–Villach.

Kod gradskih vozova u Njemačkoj je obrnuto. Noćni S-Bahn vozovi u dvostrukom satu između 2 i 3 voze dva puta. Izuzetak je Minhen, gdje vozovi voze samo jednom, piše web.de.

U proljeće, kada se sat pomjera unaprijed, Deutsche Bahn prihvata sat kašnjenja. Švicarske željeznice SBB tada otkazuju noćne vozove s polaskom između 2 i 3 sata, a međunarodni noćni vozovi u Švicarsku stižu sat kasnije, rekao je glasnogovornik SBB-a za SRF.

Deutsche Bahn ima oko 120.000 satova na stanicama, u službenim prostorijama, na automatima i u sigurnosnim sistemima. Većina se pomjera automatski, putem radio signala povezanog s atomskim satom.

ÖBB u Austriji istovremeno automatski pomjera više od 4.000 satnih mehanizama. U Beču se javni satovi u 2.59 zaustave na sat, a zatim se putem GPS signala sami podese na novo vrijeme, piše ORF.

Pošto se sat od 2 do 3 u nedjelju dešava dvaput, Njemačka ima i posebnu oznaku da bi se znalo o kojem je riječ: prvi sat označava se kao 2A, a drugi kao 2B, piše Berliner Zeitung. Dvostruki sat zbunjuje i softver, pa programski jezik C++ ima posebnu poruku o grešci za takvu situaciju, nazvanu "ambiguous_local_time", odnosno dvosmisleno lokalno vrijeme.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Dodajte Klix.ba među omiljene izvore na Googlu
Komentari
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
Možda vas zanima