Zavod za planiranje razvoja KS brani plan za Kvadrant C: Pješačke i zelene površine trenutno se koriste za parking

Kako navode iz Zavoda, proces je započeo još 2015. godine provođenjem javne rasprave, u kojoj su učestvovala kantonalna ministarstva, Općina Novo Sarajevo, stručne institucije i pojedini fakulteti, dok se određene članice Univerziteta u Sarajevu tada nisu uključile u početnu fazu.

Nakon usaglašavanja pristiglih primjedbi, Gradsko vijeće Sarajeva je 2016. godine donijelo odluku o pristupanju izradi plana, koji je, kako ističu, u potpunosti usklađen s važećim zakonima i planskim dokumentima.

Iz Zavoda naglašavaju da je osnovna ideja plana formiranje otvorenog i javnog urbanog kvadranta u samom gradskom jezgru, s poslovnim i društvenim sadržajima koji trebaju biti dostupni svim građanima.

Posebno se osvrću na zapadni dio obuhvata, gdje su smještene obrazovne institucije i poslovni objekti, navodeći da taj prostor već duže vrijeme karakterišu neadekvatni saobraćajni pristupi i nedostatak parkinga.

“Postojeće stanje pokazuje da se pješačke i zelene površine koriste za parkiranje, što jasno ukazuje na neuređenost prostora i potrebu za sistemskim rješenjem”, ističu iz Zavoda.

Dodaju da će planirano pretvaranje Vilsonovog šetališta u pješačko-biciklističku zonu dodatno ograničiti postojeće kolske pristupe, zbog čega je bilo neophodno predvidjeti alternativna rješenja, prvenstveno kroz povezivanje na ulicu Zmaja od Bosne.

U tom kontekstu, Zavod navodi da je planirana saobraćajnica, koja je predmet kritika, dio ranije preuzetih obaveza iz planskih dokumenata, te da ima ključnu ulogu u osiguravanju pristupa svim objektima, uključujući i interventna vozila.

Osvrćući se na tvrdnje o sigurnosnim rizicima i ugrožavanju nastavnog procesa, iz Zavoda poručuju da se zanemaruje činjenica da se radi o visokoškolskim ustanovama koje su i inače smještene uz frekventne gradske saobraćajnice, kao i da već sada nemaju adekvatno riješeno pitanje parkiranja.

Kada je riječ o zelenim površinama, kategorično odbacuju navode o njihovom značajnom smanjenju, ističući da nijedan novi objekat nije planiran na postojećim zelenim površinama, te da je manje od 2 posto tih površina prenamijenjeno za saobraćajnice i parking.

Plan, kako navode, predviđa i izgradnju poslovno-stambenog objekta s podzemnim garažama, čime bi se riješio problem parkiranja, kao i formiranje javnog trga površine oko 4.000 kvadratnih metara, namijenjenog okupljanjima i društvenim događajima, u neposrednoj blizini Vilsonovog šetališta.

Iz Zavoda naglašavaju i da plan obuhvata sve potrebne segmente, uključujući saobraćajnu i komunalnu infrastrukturu, hortikulturu i upravljanje otpadom, te da su svi aspekti detaljno razrađeni u skladu s važećim propisima.

Na kraju poručuju da, uprkos različitim stavovima, predloženo rješenje ima potencijal da transformiše ovaj dio Sarajeva u funkcionalan, uređen i kvalitetan urbani prostor.

“Uprkos iznesenim kritikama, smatramo da predloženi plan predstavlja kvalitetno i održivo rješenje za razvoj gradske jezgre”, zaključuju iz Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo.