SDA Sarajevo: Mi smo premijera imali samo devet godina, Štetu neka je sram što vrijeđa Kalema

Prvi se medijima obratio prvi čovjek SDA iz Sarajeva Faruk Kapidžić.

"Iako smo u opoziciji, kao najveća stranka, tragična nesreća koja se desila kao i iznuđena ostavka Uka, stavilo nas je u stanje stalne pripravnosti. Pratimo sve na nivou samog rukovodstva. Analizirali smo moguće aspekte nesreće, ali i potpuno neadekvatnu reakciju vlasti. Šutnja na dan nesreće rezultirala je našom akcijom koju smo uputili tada. Zahtijevali smo odgovore na potpuno logična pitanja i utvrđivanje okolnosti. Nakon što nisu uspjeli u svojoj namjeri šutnje, onda pokušaju da odgovornost svale na vozača tramvaja, očito da su u subotu navečer prešli na plan B i sve kapacitete usmjerili na nas u pokušaju politiziranja cijele situacije, a to je stravično. Nikšić je započeo tu akciju svojim saopćenjem, a zatim je Šteta u namještenoj emisiji na FTV-u aktivirao botove u nezapamćenim razmjerama na društvenim mrežama da zaštite odgovornost Štete", rekao je.

Kako je dodao, SDA ne bježi od dijela odgovornosti od ukupnog stanja u KS, ali u mjeri u kojoj je ona učestvovala u vlasti.

"Ta je odgovornost rasformirana na onoliko koliko je SDA učestvovala. Posljednjih osam godina Trojka je skoro u kontinuitetu u vlasti. Osnovni problem je korupcija. U tih osam godina ona je dosegnula neviđene razmjere. Sve ovo je rezultat korupcije. Korupcija je eksplodirala otkad je Trojka na vlasti. S takvom vlašću SDA neće učestvovati u bilo kakvim improviziranim rješenjima nakon pada vlade", zaključio je.

Zastupnik u Skupštini KS Haris Zahiragić je prokomentarisao reakciju vlasti odmah nakon nesreće kazavši da ih je ona navela da pomisle da nešto nije u redu.

"Ljudi koji se slikaju prilikom svake nabavke tramvaja pojedinačno, taj dan nisu imali ništa da kažu. Rukovodstvo izvršne vlasti potencijalno može imati neku vrstu krivične odgovornosti. Oni su izašli na mjesto nesreće i koordinirali uviđajem zajedno s Tužilaštvom. Šteta je dao izjavu tu noć, a te izjave se nisu objavile. U hodu su pokušali naći rješenje. Onda je na sjednici Vlade odbijeno da se donese odluka o danu žalosti. Smatrali su da bi dan žalosti povećao odgovornost države. Mi ne možemo šutjeti na sve činjenice. Pod pritiskom javnosti je vlada donijela odluku o danu žalosti", rekao je.

Kako je naveo, jedini snimak koji je javnosti ustupljen je onaj s privatnog vozila turistkinje.

"Hoćete li mi reći da zaista Vlada KS nije mogla prvi, drugi ili treći dan objaviti kompletan snimak. Odgovornost su željeli da spadne na samog vozača. Vidjet ćete da je na djelu bila jedna klasična koordinacija tužilaštva, politike, režimskih medija i dijela medija koji su ugovorima o marketingu dužni objavljivati ono što vlada traži. Ministar Šteta je u TV emisiji rekao 'ne znam kako drugačije da kažem, to su gluposti'. U toj emisiji je rekao da su gluposti ono što ga je novinarka pitala. Sinoć je jedan medij objavio priču o ugovorima o marketingu koji su vezali GRAS da u saobraćaj puštaju stara vozila. Zbog toga je svaki dan određen broj novih vozila ostajao u garaži. Ovdje imate dopis koji je direktor poslao Okeriću. U njemu obrazlaže šta je to obaveza GRAS-a, koju je preuzeo Šteta, i dao posao banjalučkoj firmi povezanom sa Vojinom Mijatovićem. GRAS se obavezuje po tome da sačinjava mjesečni izlazak o oslikanim vozilama na osnovu čega se to fakturiše. Šteta se baš pravi da ne zna o čemu se ovdje radi", rekao je.

Prema njegovim riječima, to je ključni dokaz da su se stara vozila morala koristiti.

"Zbog toga je svaki dan određen broj novih vozila ostajao u garaži, jer ona nisu bila predmet ovog ugovora. Šteta se baš pravi da ne zna o čemu se ovdje radi", dodao je zastupnik SDA.

U dokumentu koji su prezentirali, a koji datira od 6. januara 2025. godine, navodi se da je Ministarstvo saobraćaja KS sklopilo ugovor o reklamiranju na i u vozilima GRAS-a sa agencijom Info Media Group d.o.o. Banja Luka.

Istaknut je dio u kojem se navodi nadležnost GRAS-a, koja obuhvata "sačinjavanje mjesečnog izvještaja o izlascima oslikanih vozila (tramvaj, trolejbus i autobus) u saobraćaj, na osnovu kojih se vrši fakturisanje". Zahiragić tvrdi da upravo ova klauzula "tjera" stara, oslikana vozila na šine, bez obzira na njihovo tehničko stanje, dok nova vozila stoje parkirana.

Na kraju, Zahiragić je javno upitao šefa Ureda za borbu protiv korupcije KS Erduana Kafedžića zašto sporni ugovori nisu transparentni.

"Pitam Erduana Kafedžića zašto ih nema u registru, da li su pokušali da ih sakriju? To je ozbiljno pitanje. Imamo dopis Senada Mujagića gdje je potpisan ugovor s firmom povezanom s Vojinom Mijatovićem. To je dokaz protiv Adnana Štete", zaključio je Zahiragić.

Dodao je da je SDA godinama upozoravala da rekonstrukciju pruge radi firma koja nije kompetentna da to radi.

Rekao je da je Šteta prvi trebao dati ostavku, a ne Uk.

"Ako Uk ostane na poslu, to nije ostavka. On je danas došao na posao. On je ponudio ostavku, a nije ponudio neopozivu ostavku. Ako nastave u ovom formatu voditi vlast do izbora, to će biti najveća prevara. To im ne smijemo dozvoliti. Ova vlada ne smije dočekati izbore u tehničkom mandatu. Pozivamo Trojku da čim prije predloži mandatara. SDA će onda biti tu da preuzme odgovornost. Možda ćemo formirati ekspertnu vladu", rekao je.

Kako je rekao, premijer SDA je raspisao tendere za nove tramvaje i rekonstrukciju pruge.

"Sram te bilo Šteta što prozivaš Adija Kalema. On je znao šta radi. Ne može čovjek sa diplomom sokolačkog ugostiteljskog fakulteta voditi najkompleksniji sistem saobraćaja. On ne zna elementarne pojmove u saobraćaju. Otkad postoji funkcija premijera KS, od ukupno 26 godina SDA je imala svega devet godina premijera. Od tih devet godina je šest godina bio sadašnji predsjednik NIP-a i njegov današnji zamjenik. Ako to oduzmemo, SDA je vladala svega tri godine i trasirala put popravljanju stanja u saobraćaju", dodao je.

Predsjednik Kluba SDA iz Skupštine KS Mahir Dević je kazao da će SDA pokrenuti smjenu Okerića ako je on sam ne podnese. "Taj čovjek u kontinuitetu na svaki naš spomen tramvaja i javnih nabavki nama gasi mikrofon", kazao je.