XPengovi humanoidni roboti IRON silaze s proizvodne trake, Tesla Optimus kasni

XPeng je u Guangzhouu pustio u rad namjenske proizvodne linije za svog humanoidnog robota IRON, a prvi primjerak autonomno je sišao s proizvodne trake. Više od 80 posto ključnih procesa je automatizovano, a kompanija planira pokrenuti masovnu proizvodnju do kraja 2026. godine, pri čemu će prvi roboti biti raspoređeni u vlastitim prodavnicama i na poslovnim kampusima, prije zvaničnog lansiranja u Kini i na inozemnim tržištima 2027. godine.

Ovaj korak uslijedio je nakon runde finansiranja u augustu vrijedne više od 900 miliona dolara pri procijenjenoj vrijednosti većoj od 6,3 milijarde dolara, koju je predvodio IDG Capital uz učešće kompanija Tencent i Alibaba.

IRON ima 76 stepeni slobode pokreta, od čega 21 u svakoj šaci, a posjeduje i tri Turing AI čipa koji omogućavaju do 2.250 TOPS-a za obradu fizičke vještačke inteligencije direktno na robotu.

XPeng robotiku smatra jednom od svoje tri razvojne putanje, uz automobilski biznis i globalizaciju, očekujući veće marže po jedinici u odnosu na vozila na nove izvore energije.

Kompanija XPeng Inc. (XPEV) započela je proizvodnju svog humanoidnog robota IRON na namjenskim proizvodnim linijama u Guangzhouu, čime je projekt iz faze atraktivne demonstracije prešao u stvarni industrijski program, s ciljem proizvodnje u većim količinama prije kraja 2026. godine.

Kompanija je saopćila da je prvi primjerak robota IRON završen na novoj proizvodnoj liniji i da je vlastitim pogonom sišao s trake, što je simboličan trenutak koji je XPeng predstavio kao prelazak s prototipova razvijanih u fazi istraživanja i razvoja na serijsku proizvodnju. Više od 80 posto ključnih procesa na proizvodnoj liniji je automatizovano.

"Proizvodne linije za robote napravljene su od nule, bez prethodnog primjera koji bi nam služio kao uzor. Današnji korak je mali, ali XPENG gradi proizvodne linije za potpuno novu kategoriju proizvoda", rekao je predsjednik uprave i izvršni direktor He Xiaopeng u saopćenju.

Dodao je da će kompanija nastaviti raditi na ubrzavanju proizvodnih ciklusa i povećanju obima proizvodnje robota.

Lansiranje dolazi otprilike dvije sedmice nakon što je XPengova robotska divizija zaključila rundu finansiranja vrijednu više od 900 miliona dolara, pri post-money vrijednosti većoj od 6,3 milijarde dolara. Rundu je predvodio IDG Capital, dok je u njoj učestvovao Gaorong Ventures, a Tencent Holding Ltd. (TCEHY) i Alibaba Group Holding Limited (BABA) priključili su se kao strateški investitori. XPeng je ovo finansiranje opisao kao najveće pojedinačno ulaganje privatnog kapitala u kinesku industriju fizičke vještačke inteligencije do sada.

IRON je prvi put privukao veliku pažnju na XPengovom AI Day događaju u novembru 2025. godine, kada su njegov neobično prirodan hod i pripijeno vanjsko kućište na internetu izazvali nagađanja da se unutar mašine možda nalazi osoba koja njome upravlja. Inženjeri kompanije odgovorili su tako što su na pozornici isjekli dio robotske noge kako bi pokazali njenu unutrašnju strukturu.

Proizvodna verzija zadržava iste ključne specifikacije. IRON ima 76 stepeni slobode u cijelom tijelu i 21 u svakoj šaci, a obavijen je potpuno zatvorenom fleksibilnom rešetkastom strukturom za koju XPeng navodi da predstavlja ravnotežu između estetike i sigurnosti. Tri interna Turing AI čipa omogućavaju do 2.250 TOPS-a računarske snage, što je dovoljno da temeljni model fizičke vještačke inteligencije kompanije, Physical AI, radi direktno na robotu.

Ta obrada podataka direktno na robotu ključni je dio XPengove strategije. Kompanija tvrdi da lokalna obrada smanjuje kašnjenje i uklanja potrebu za daljinskim upravljanjem, omogućavajući IRON-u da autonomno obavlja složene zadatke. Prema navodima kompanije, to također poboljšava sigurnost podataka.

Novi proizvodni pogon koristi sisteme kontrole kvaliteta prilagođene XPengovim operacijama proizvodnje električnih vozila. Kompanija je navela da očekuje da će bruto marža po jedinici naprednih humanoidnih robota biti značajno veća nego kod vozila na nove izvore energije, pozivajući se na visoke tehnološke prepreke i ograničenu ponudu visokokvalitetnih proizvoda u ovom segmentu.

Prema XPengovom planu, masovna proizvodnja trebala bi početi do kraja 2026. godine, a prvi primjerci bit će raspoređeni u vlastitim prodavnicama i poslovnim kampusima kompanije, gdje će služiti za doček i usmjeravanje posjetilaca, pomoć pri kupovini i patroliranje. Zvanično lansiranje i isporuke u Kini i na inozemnim tržištima planirani su za 2027. godinu. Tokom izvještaja o poslovanju u drugom kvartalu, objavljenog u augustu, kompanija je navela da bi mjesečni proizvodni kapacitet 2027. godine, u zavisnosti od potražnje, mogao narasti na nekoliko hiljada jedinica.

Kompanija je također istraživala mogućnosti primjene robota u industrijskoj inspekciji s partnerima, među kojima je i Baosteel.

Napori u oblasti robotike uklapaju se u širu strategiju XPenga zasnovanu na tri razvojne putanje: automobilima, robotici i globalizaciji. He je u junu preuzeo direktni nadzor nad poslovanjem robotske divizije, rekavši da će kompanija prenijeti svoja iskustva iz oblasti lanca snabdijevanja, proizvodnje i globalnog širenja iz automobilskog segmenta na robotiku.

Prijenos znanja iz automobilske proizvodnje važan je u industriji u kojoj izrada jednog impresivnog prototipa više nije najveći izazov. Proizvodnja stotina ili hiljada primjeraka uz održavanje konzistentnosti i kontrolu troškova zahtijeva koordinaciju sistema pokretača, reduktora, senzora, kontrolera i baterija, kao i preciznu montažu i stabilne odnose s dobavljačima.

XPeng nije jedini koji se suočava s tim izazovom. Kompanija Tesla Inc. (TSLA) suočila se sa sličnim pitanjima u vezi s prelaskom svog programa Optimus sa demonstracija na pouzdanu proizvodnju u velikim količinama. Šira industrija humanoidne robotike prelazi iz faze kojom su dominirali lansiranje proizvoda i isporuke probnih primjeraka u fazu u kojoj će proizvodna disciplina i ekonomika primjene u stvarnom svijetu određivati pobjednike.

Dionice XPenga zaključile su trgovanje 8. septembra na 10,95 dolara, uz pad od 1,71 posto, dok su u trgovanju prije otvaranja berze pale još 0,32 posto, na 10,91 dolar. Kompanija ima primarne kotacije na Njujorškoj berzi i Hongkonškoj berzi (9868.HK).

Za investitore, ovaj proizvodni korak daje priči o robotskom biznisu konkretnu operativnu osnovu. Kompanija sada ima funkcionalnu proizvodnu liniju, finansijski podržanu diviziju i plan primjene koji počinje internim slučajevima upotrebe prije širenja na vanjske korisnike. Otvoreno pitanje jeste mogu li te početne primjene generisati ponovljene narudžbe i dokazanu komercijalnu vrijednost koja bi opravdala visoku vrijednost robotske divizije.

XPeng je također izgradio fabriku podataka za fizičku inteligenciju u Guangzhouu kako bi podržao obuku robotskih modela, u okviru nastojanja da svoj temeljni model fizičke vještačke inteligencije poveže sa stvarnim primjenama u vozilima, robotaksijima i humanoidnim robotima.