Uobičajena procedura čišćenja
Odgovor na neka od najčešćih pitanja dao je Christian Rooney, menadžer britanske kompanije JetWash Aero, koja se bavi čišćenjem aviona između letova. On objašnjava da proces čišćenja aviona ovisi o rasporedu njegovih letova.
Kada je vrijeme između letova jako kratko, pristupa se brzom čišćenju – osoblje aviona uklanja novine i smeće koje putnici ostave iza sebe, dok se detaljnije čišćenje obavlja kada ima prostora za to.
"Temeljito čišćenje najčešće se obavlja noću i uključuje pranje toaleta, brisanje i dezinficiranje kolica, kuhinje, sjedala i prostora za odlaganje iznad glava putnika. Ovo traje sat vremena, katkad i duže. Dubinsko čišćenje aviona obavlja se svakih mjesec dana ili šest sedmica i ono traje nekoliko sati", objašnjava Rooney.
Proizvodi za čišćenje i dezinficiranje koji se koriste pri sređivanju aviona učinkoviti su u uklanjanju velikog broja patogena i virusa kao što su SARS, Ešerihija koli, ptičja gripa i tako dalje. Antimikropska zaštita traje i do 10 dana.
Ipak, prema riječima jedne stjuardese, higijena u avionima varira od kompanije do kompanije.
"Katkad su avioni u užasnom stanju i potrebno je ponovno čišćenje, a katkad blistaju nakon dubinskog sređivanja ili barem tako djeluju", kaže Stephanie Biron, koja je jedno vrijeme radila za American Airlines.
Lična higijena putnika
Neke aviokompanije imaju posebne zahtjeve za čišćenje zbog trenutne situacije.
"Trenutno se od nas traži da pojačamo dezinfekciju aviona zbog opravdanog straha od koronavirusa", otkrio je Rooney.
Ipak, doktor William Schaffner, profesor medicine na Vanderbilt University, na Odsjeku za infektivne bolesti, kaže da aviokompanije ne mogu puno toga napraviti kako bi spriječile širenje koronavirusa. Budući da se on najčešće prenosi s osobe na osobu, higijena aviona ne predstavlja problem. Međutim, trebalo bi obrisati površine u avionu, ali je pranje ruku, prema Schaffnerovim riječima, najbolji oblik prevencije.
"Čak i ako postoji virus na nekoj od površina aviona, on neće skočiti sa sjedala i ugristi vas za zglob. Morate dodirnuti inficiranu površinu, a nakon toga nos ili usta. Zato je važno da vam ruke budu čiste i naglasak treba staviti na njih. Koristite vlažne maramice s dezinfekcijskim sredstvom kada putujete avionom", savjetuje Schaffner.
Doktor Paulo Alves, koji je trenutno sudionik radionice koja se bavi zdravstvenim uvjetima u avionima i koja se održava u Singapuru s ciljem zaustavljanja širenja koronavirusa COVID-19, slaže se sa Schaffnerom i podvlači važnost čistih ruku, ističući da je najbolje prati ih vodom i sapunom, ali ako to nije moguće, dobro je i sredstvo za dezinfekciju ruku.
"Osim toga, trebalo bi obrisati i površine s kojima smo u dodiru jer na njima mogu biti ostaci nečijeg kašlja ili kihanja. Putnici bi trebali održavati osobnu higijenu na letovima, prije letova i nakon njih i izbjegavati dodirivati svoje lice", kaže Alves.
Odgovor aviokompanija
Brian Parrish, glasnogovornik kompanije Southwest Airlines, tvrdi da se njihovi avioni "regularno čiste između letova, a temeljito tijekom noći, kada su na stazama".
"Naš program čišćenja uključuje dezinficiranje svih tvrdih površina u avionu, svih sjedala i tepiha. Mi ćemo nastaviti pratiti sve upute Centra za kontrolu i prevenciju bolesti i Svjetske zdravstvene organizacije u vezi s koronavirusom i u skladu s tim napraviti izmjene u svojoj proceduri ako one budu bile potrebne", kaže Parrish.
Takav stav, prema riječima glasnogovornika Curtisa Blessinga, ima i American Airlines.
"Naši avioni, uključujući i toalete u njima, redovno se čiste, a detaljna čišćenja obavljaju se ovisno o vremenu između letova i tipa leta. Toaleti se sređuju, podovi se čiste i uklanja se vidljivo smeće na svim letovima", izjavio je Blessing, ističući da se dubinsko čišćenje obavlja na međukontinentalnim i internacionalnim letovima i na letovima za Havaje.
Iz aviokompanije Qantas poručuju da oni "održavaju svoje visoke standarde čišćenja i dezinfekcije svojih letjelica", ističući da njihovi avioni imaju HEPA filtere koji su dio sustava klima uređaja.
"Ovi filteri, koji se koriste u bolnicama, mijenjaju zrak u avionu na svakih tri do pet minuta. Zbog toga je u našim avionima zrak puno čišći nego na drugim javnim mjestima, kao što su vlakovi, restorani, trgovački centri i uredi", kaže glasnogovornik ove australske kompanije.
Iz Centra za kontrolu i prevenciju bolesti putnicima savjetuju da izbjegavaju kontakt s bolesnima i da peru ruke vodom i sapunom barem 20 sekundi ili da koriste sredstvo za dezinfekciju ruku koje u sebi sadrži od 60 do 95 posto alkohola.
Delta Air Lines, aviokompanija iz SAD-a, od veljače ima pojačane mjere zaštite i "koristi sredstvo za dezinfekciju koje je propisala Agencija za zaštitu životne sredine SAD-a". Higijena u njihovim avionima se, prema riječima glasnogovornika, održava na najvišim standardima, s posebnim fokusom na avione koji lete u zaražena područja.
Iz Hong Kong Airlines također tvrde da održavaju "visoke standarde" u higijeni aviona, ali i da primjenjuju posebne mjere opreza. Naime, neki avioni ne lete određeno vrijeme kako bi bili dubinski očišćeni i dezinficirani ako se ispostavi da je njima putovala zaražena osoba. To, pored uobičajene procedure, uključuje promjenu svih presvlaka za sjedala, dezinfekciju svih površina, detaljno čišćenje toaleta, dezinfekciju tepiha, sterilizaciju vodovodnog sustava i zamjenu filtera za zrak.
Ostanite oprezni
Ako vas uskoro očekuje let avionom, sigurno se pitate postoji li nešto što vi možete napraviti.
Schaffner kaže da je najsigurniji način obrane odustati od leta avionom i ostati kod kuće.
"Doći će vrijeme kada ćemo se morati kloniti bilo kakve društvene interakcije, a ljudi se već sada pitaju trebaju li letjeti u ovakvim okolnostima", kaže on.
S druge strane, do sada nije zabilježeno da se iko od oboljelih zarazio pri letu avionom pa se putnicima i dalje ostavlja da sami odluče hoće li letjeti u vrijeme epidemije.
Nevjerovatna statistika sarajevskog derbija, ovoliki broj prekršaja nije zapamćen
