Vettel je aktuelni član Aston Martinovog F1 tima, a priliku da provoza trkaći automobil TT1 star stoljeće dobio je na stazi Paul Ricard u Francuskoj, gdje se ovog vikenda vozi utrka Formula 1.
Vettel je TT1 vozio u sklopu obilježavanja 100. godišnjice automobila te je uživao u "brzom krugu". Ovaj automobil pokreće 1,5-litarski motor koji razvija 55 KS, a samo vozilo je teško svega 750 kg što znači da je TT1 lakši od aktuelnog Aston Martinovog F1 bolida AMR22 za 45 kg.
U vrijeme kada se TT1 koristio za utrke, trkaći automobili su imali dva sjedišta, jedno za vozača, a drugo za mehaničara. Posao mehaničara je bio da održava pritisak u sistemu goriva pomoću ručne pumpe te da rješava probleme koji bi se mogli dogoditi tokom utrke.
TT1 je bio mnogo "praktičniji" od aktuelnog bolida Formule 1, ali i sporiji s maksimalnom brzinom od 137 km/h. Debitovao je na utrci za Veliku nagradu Francuske 16. jula 1922. godine, a vozio ga je tada mladi Count Louis Zborowski nakon što je investirao 10.000 funti u razvoj novog četverocilindričnog 16v motora.
Kvar motora je prisilio Zborowskog da se povuče iz utrke nakon 19 krugova, a pobjeda je pripala Feliceu Nazzaru koji je vozio FIAT 804. Na podiju su tada bili Pierre de Vizcaya i Pierre Marco, koji su vozili Bugatti T30. Drugi Aston Martin, TT2, vozio je Clive Gallop, ali je i on odustao zbog problema s motorom.
Da li je ovo pet najboljih polovnih karavana do 20.000 KM na bh. tržištu?
Požar na Trebeviću se proširio i na sjevernu stranu planine: U pomoć stigao i helikopter
