Ovako bi mogla izgledati električna Škoda Favorit, zamišljen i trkaći model
Za razliku od skromnog originala iz osamdesetih godina prošlog stoljeća, koji je ipak označio prekretnicu za modernu Škodu, koncept je zamišljen kao potpuno električni automobil s Modern Solid dizajnerskim jezikom.
Vodeći dizajner Ljudmil Slavov je na dizajniranju koncepta radio oko 120 sati, a on predstavlja evoluciju "kutijastog" originala u kompaktni crossover, koji ipak nije mnogo veći od prethodnika. S druge strane, nema Tech Deck lica koje je dio većine modernih Škodnih modela, svjetla imaju zakrivljeni potpis koji se nalazi u providnom kućištu. Ova svjetla su zamišljena tako da prikazuju različite uzorke po želji, a pažnju privlače i stražnja vrata koja se otvaraju kao kod Rolls-Royce Phantoma. Lijep detalj su i felge.
Slavov je također dizajnirao i trkaću verziju Favorita s aluminijskim felgama, stražnjim spojlerom, agresivnijim prednjim i stražnjim spliterom te naljepnicama.
Originalni Favorit je bio prvi Škodin model koji je imao poprečno postavljen motor naprijed i pogon na prednje točkove. Dizajn tog modela je potisao Bertone, a vremenom se nudio u hatchback, karavanskoj i pickup karoserijskoj izvedbi. Pickup je kasnije dobio nasljednika, koji je nazvan Felicia Fun.
