Kineski Yangwang U7 prešao 30.000 km uz 350 ultra-brzih punjenja, evo šta se dogodilo s baterijom

Test je održan na BYD-ovom testnom poligonu u Nanningu, površine oko 400 hektara, koji ima i kružnu stazu za testiranje pri velikim brzinama te posebne Flash punionice za ultra-brzo punjenje.

Tokom 8 dana, 19 sati i 58 minuta, Yangwang U7 je neprestano prelazio kilometre pri brzini od približno 240 km/h. Cilj je bio maksimalno opteretiti bateriju i brzo je prazniti, nakon čega bi automobil odlazio na punjenje.

Baterija od 150 kWh punjena je od približno 40 do 80 posto, a snaga punjenja prelazila je nevjerovatnih 1 MW. Prema podacima kineskih medija, jedno takvo punjenje trajalo je oko 10 minuta.

Za vrijeme testa automobil je ukupno obavio 350 Flash punjenja, nakon kojih je slijedilo isto toliko pražnjenja tokom vožnje. To znači da je automobil u prosjeku dolazio na punjač otprilike svakih 36 minuta.

Posebno je zanimljivo što test nije izveden u idealnim laboratorijskim uslovima. Temperatura je dostizala 36 stepeni Celzijusa, uz vlažnost zraka od čak 80 posto, dok je klima uređaj cijelo vrijeme radio i održavao temperaturu u kabini na 24 stepeni Celzijusa.

Prema izračunima, automobil je tokom testa trošio oko 70 kWh/100 km, što je razumljivo s obzirom na njegovu masu i činjenicu da je većinu vremena vozio pri brzini od oko 240 km/h.

Nakon završetka testa BYD je provjerio stanje baterije i objavio da je degradacija iznosila samo 1,3 posto. Drugim riječima, baterija je nakon 30.000 kilometara, 350 ultra-brzih punjenja i ekstremnog termičkog opterećenja zadržala čak 98,7 posto svog kapaciteta.

Ipak, broj od 350 punjenja treba staviti u kontekst. Pošto se baterija svaki put punila samo od 40 do 80 posto, to ne predstavlja 350 punih ciklusa. Ukupno je riječ o približno 140 ekvivalentnih punih ciklusa.

Uprkos tome, rezultat je veoma zanimljiv jer pokazuje kako se nova BYD-ova Blade LFP baterija ponaša kada je istovremeno izložena visokim temperaturama, ekstremno brzoj vožnji i ultra-brzom punjenju snagom većom od jednog megavata.

Najvažnije je što nakon takvog tretmana nije zabilježen veliki gubitak kapaciteta, što bi moglo biti dobar pokazatelj dugoročne izdržljivosti ove tehnologije.