"Papir trpi sve, more ne oprašta": Zašto najveće svjetske kompanije sedmicama neće ulaziti u Hormuški moreuz

Kompanije poručuju da će čekati sve dok ne budu potpuno sigurne da je sporazum između Sjedinjenih Američkih Država (SAD) i Irana opipljiv i primjenjiv na terenu, izjavio je Jotaro Tamura, izvršni direktor japanskog pomorskog giganta Mitsui OSK Lines za Financial Times.

Ova odluka naglašava duboko nepovjerenje privatnog sektora u politička rješenja kada je u pitanju jedna od najopasnijih, ali i najvažnijih pomorskih ruta na svijetu.

Tamura je pojasnio da brodari ne mogu rizikovati višemilionsku imovinu i živote posade samo na osnovu diplomatskih saopćenja za javnost.

"Ono što će morati biti postignuto nije samo jednostavan sporazum između relevantnih zemalja. Taj dogovor mora biti materijalan i pretočen u stvarne situacije u Hormuškom moreuzu, kako bi brodske linije mogle udobno i bezbjedno proći", naglasio je Tamura.

Brodari traže konkretne garancije da će iranske snage prekinuti s praksom presretanja i zapljene tankera, te da će međunarodne pomorske patrole osigurati nesmetanu plovidbu.

Dok se to ne desi na terenu, skupe alternativne rute oko Afrike ili privremeno sidrenje u sigurnim zonama ostaju na snazi.