U Njemačkoj se prodaje najsnažnije izdanje cestovne verzije Mercedesovog odgovora na BMW M3 (E30), a 147. od 500 proizvedenih primjeraka u vlasništvu je njemačkog poduzetnika i trkača Hansa Jürgena Tiemanna i prešao je samo 13.126 kilometara.
Tiemann za izvanredno očuvan primjerak traži 299.000 eura. Budući sretni vlasnik zauzvrat će dobiti legendarni automobil koji se proizvodio samo 1990. i 1991. godine, a napravljen je prvenstveno zbog učešća u tadašnjem DTM šampionatu (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) u kojem je njegovo trkaće izdanje 1992. godine iza sebe ostavilo ostatak "divlje horde“.
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16v Evo II premijerno je predstavljen 1990. godine na Sajmu automobila u Ženevi. Dorađen 2,5-litarski četverocilindarski motor iza kojeg stoji britanska kompanija Cosworth raspolaže s 235 konjskih snaga pri 7.200 obr/min, što je dovoljno za 250 km/h, a prijenos snage na zadnju osovinu obavlja se posredstvom ručnog 5-stepenog mjenjača koji "potpisuje“ Getrag.
Pored specifičnih karoserijskih elemenata i šireg traga točkova, Mercedes je Evo II standardno isporučivao s mehaničkom ograničenom blokadom diferencijala, "dog-leg“ šemom hoda ručice mjenjača, direktnijim upravljačkim sistemom, podesivim ovjesom i kapacitetnijim kočnicama ispod ojačanih i olakšanih 17-inčnih felgi.
Utjecaj duhanskog dima na odjeću i čulo okusa: Šta su otkrili Stankica Stojanović i Eldar Resić
