Granični prelazi Bosanska Gradiška i Bijača put za bh. proizvode u EU

"Sa predstavnicima Općine Bosanska Gradiška održali smo nekoliko sastanaka kako bismo osigurali podršku općinske vlasti u smislu izdavanja svih potrebnih dozvola i saglasnosti za rekonstrukciju postojećeg graničnog prelaza. Obim potrebnih poslova na prijalazu Gradiška je takav da se sve može uraditi za tri mjeseca. Postojeći prelaz morat će zadovoljiti sve potrebe protoka robe na sjeveru BiH sve do izgradnje novog graničnog prelaza Bosanska Gradiška koji će biti na izlazu autoputa Banja Luka – Bosanska Gradiška i do izgradnje novog mosta na rijeci Savi. Trenutno smo u fazi tendera za izbor projektanta tog novog graničnog prelaza Gradiška, a šest miliona KM za to već je osiguralo Vijeće ministara BiH", naveo je Kovačević.

Potreban još jedan BIP

On je dodao kako, budući da se od početka iduće godine očekuje značajno opterećenje spomenuta dva granična prelaza, BiH traži od Hrvatske i Evropske unije da se osigura još jedan BIP, odnosno granični prelaz na kojem će biti dozvoljen uvoz svih vrsta robe, pa i robe životinjskog i biljnog porijekla i da to bude granični prelaz Izačić, jer zadovoljava sve evropske standarde.

"Uz to, BiH zahtijeva da se na još tri granična prelaza, a to su Gorica, Ivanjica i Orašje, osigura mogućnost uvoza u EU robe biljnog porijekla za koju je potrebno fitosanitarno uvjerenje. Hrvatska je izrazila spremnost da prihvati zahtjeve BiH, ali o svemu još uvijek treba dati mišljenje i EU. Također, Bosna i Hercegovina će tražiti istovjetan pristup i tretman za prevoz robe, kako hrvatskih građana i firmi kroz Neum, tako i za bh. građane i firme preko luke Ploče", zaključio je Kovačević.

"UIO će uraditi sve da našim obveznicima koji izvoze iz BiH što je moguće više olakša poslovanje. Pozivamo sve naše izvoznike, koji to još nisu učinili, da podnesu zahtjev za lokalno ili kućno carinjenje pri izvozu. Svim obveznicima kojima se odobri takvo pojednostavljenje data je mogućnost da cijeli carinski postupak obave u krugu svoje firme i da nakon toga direktno sa robom idu na granične prelaze i van BiH. Dakle, nema potrebe da se gubi vrijeme i novac za odlazak u carinske terminale, gdje se inače vrši carinski postupak", poručio je Kovačević.

Uspostava BIP-ova na spomenuta dva granična prelaza je obaveza Hrvatske, koja treba osigurati sve uslove u skladu sa standardima Evropske unije za kontrolu robe biljnog i životinjskog porijekla, kaže za Klix.ba šef Odjela granične veterinarske inspekcije BiH Slaviša Kreštalica. Prema njegovim riječima, to znači postojanje objekata za pregled živih životinja i proizvoda životinjskog porijekla, opreme i ljudi obučenih za taj posao. "Nakon svega će posebna komisija Evropske unije obići BIP-ove i dati svoje mišljenje o tome ispunjavaju li potrebne uslove ili ne", kazao je Kreštalica.

Osavremeniti opremu

On je dodao da, kad je riječ o BiH, uslove koji su jednaki onima na BIP-u, u vezi sa veterinarskom inspekcijom, imamo samo na graničnom prelazu Rača. "Mi još uvijek ne moramo imati sve uslove kao na BIP-ovima na svim graničnim prelazima, ali bi svakako trebalo uložiti novac u osavremenjavanje opreme, kako bismo barem pospiešili našu veterinarsku inspekciju na granicama", zaključio je Kreštalica.

Na trilateralnom sastanku predstavnika Bosne i Hercegovine, Republike Hrvatske i Evropske komisije o upravljanju granicom u decembru prošle godine u Briselu potvrđeno je da bi granični prelaz Bijača-Nova Sela sa hrvatske strane trebao biti izgrađen do kraja marta 2013. godine i biti spreman za akreditaciju od nadležnih tijela Evropske unije.

Granični prelaz Gradiška sa hrvatske strane je, prema informacijama sa tog sastanka, bio izgrađen u kapacitetu od oko 55 posto te se očekuje da do kraja februara ove godine bude instalirana oprema, nakon čega će prelaz biti spreman za akreditaciju od Evropske unije.

Peter Sorensen na gradilištu

Prije nekoliko dana specijalni predstavnik Evropske unije u BiH Peter Sorensen zajedno s predstavnicima Javnog poduzeća Autoceste FBiH i predstavnicima Uprave za indirektno oporezivanje BiH obišao je gradilište Međunarodnog graničnog prelaza Bijača, kao i gradilište poddionice Bijača - Kravice i Zvirovići - Kravice - čvor Zvirići. Nakon obilaska Sorensen je izjavio kako je došao da vidi kako napreduju radovi na izgradnji prelaza koji bi trebao biti završen do 1. jula.

"Zaista više nemamo vremena za gubljene i granični prelazi se moraju izgraditi kako bi BiH mogla nastaviti vršenje uvoza i izvoza nakon ulaska Hrvatske u EU", kazao je Sorensen, a direktor Autocesta Ensad Karić je ocijenio kako će radovi biti završeni na vrijeme.

Slične su procjene i kada je riječ o graničnom prelazu Bosanska Gradiška, u vezi s kojim je početkom februara održan sastanak ministra saobraćaja i veza RS-a Nedeljka Čubrilovića, ministra komunikacija i transporta BiH Damira Hadžića i načelnika Bosanske Gradiške Zorana Latinovića.

Čubrilović je rekao da je ovaj projekt privremenog karaktera, jer Hrvatska odugovlači sa početkom izgradnje mosta preko rijeke Save, za koji u Hrvatskoj ne postoji politička volja. Ministar Hadžić tom je prilikom izjavio kako je uvjeren da će obaveze BiH u vezi sa graničnim prelazom Bosanska Gradiška biti završene do 1. juna, dok je Zoran Latinović istakao kako je Općina završila sve obaveze u vezi sa imovinsko-pravnim odnosima za proširenje postojećeg prelaza, kao i da je pri kraju izrada projektne dokumentacije za to.