Predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport iz RS Nikola Grbić izjavio je, nakon današnjeg sastanka prijevoznika iz tog bh.entiteta, da će sutra uputiti policiji zahtjev za odobrenje i najvjerovatnije u blokadu, naredne sedmice, u utorak ili srijedu.
Grbić tvrdi da je osnovni problem u Pravilniku to što se obuka vozača vrši, kako je naveo, u privatnoj školi u Širokom Brijegu.
"To ne prihvatamo ni pod razno", ustvrdio je Grbić u izjavi novinarima u Banjoj Luci.
Od Ministarstva komunikacija i transporta BiH traže da stave van snage Pravilnik o uslovima za izdavanje licenci i kvalifikacione kartice vozača, jer u tom dokumentu ne može, kazao je, biti predviđen depozit od 9.000 eura po jednom vozilu i svakom narednom po 5.000 eura.
"Mora se ugraditi u zakon da naša vozila ulaze u osnova sredstva kao kapital firme", rekao je Grbić.
Kazao je da prihvataju licence BiH, ali da se one moraju prilagoditi svim prijevoznicima u državi, a ne da se tim licencama prijevoznicima "duboko guraju ruke u džepove“.
Traže i da nadležna ministarstva BiH i RS djeluju putem komunikacionog sistema te da se predaja dokumenata može obavljati i u Banjoj Luci, a obrada vršiti elektronskim putem.
Povodom početka primjene Pravilnika nedavno je u Ministarstvu saobraćaja i veza RS-a održan sastanak s prijevoznicima iz RS, na kojem je zaključeno da se još jednom od Ministarstva komunikacija i transporta BiH zatraži odgađanje primjene Pravilnika do ispunjavanja uslova za njegovu primjenu.
Iz tog resora Vlade RS-a ustvrdili su da je Ministarstvo komunikacija i transporta BiH donijelo Pravilnik o licenciranju bez usaglašavanja s entitetskim ministarstvima.
Navode i da odredbe tog dokumenta nisu u skladu sa Zakonom o međunarodnom i međuentitetskom drumskom prevozu, a na štetu su prijevoznika iz RS, odnosno BiH.
Stoga je i Ministarstvo saobraćaja i veza RS-a uputilo urgenciju u kojoj se traži odgoda primjene pravilnika i organiziranje hitnog sastanka, s ciljem trajnog rješavanja ovog problema.
U BiH je od 1. januara na snazi Pravilnik o licenciranju za obavljanje međunarodnog transporta.
Ministar komunikacija i transporta BiH Damir Hadžić istakao je ranije da ne postoje dileme kada je riječ o Pravilniku o licenciranju za obavljanje međunarodnog transporta, jer je obaveza posjedovanja licenci za međunarodni prijevoz propisana Zakonom o međunarodnom i međuentitetskom prevozu BiH, ali i Zakonom o prevozu RS.
"Ministarstvo transporta i komunikacija BiH učinilo je sve da bi se tržište prijevoznih usluga zaštitilo od nelojalne konkurencije, prvenstveno kroz sistem licenciranja", naglasio je ranije Hadžić.
On je napomenuo da se međuentitetski i unutrašnji prijevoz i dalje odvija prema važećim enitetskim propisima.
Opel predstavio novu generaciju modela Grandland, stigla i električna verzija
Dolazi li Bolt u Sarajevo? Glavni Uberov konkurent traži vozače u glavnom gradu BiH
