Remont pruge na dionici od Sarajeva do Bradine bit će završen do septembra, kada se može očekivati saobraćanje talgo vozova Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine. Četrdeset kilometara pruge i tri kilometra najmodernijeg tunela u Evropi "Ivan" finansiraju se kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB), u iznosu blizu 25 miliona eura.

Projekt-koordinator italijanske firme "Generale Construzioni Ferroviarie" (GCF) Michele Blardi, koja je izvođač radova na remontu pruge Sarajevo-Bradina, potvrdio je u izjavi za Fenu da su radovi na remontu tračnica tunela "Ivan" u potpunosti završeni prošle sedmice te da je ostalo da se dovrše samo neki manji javni radovi za koje očekuju da će biti gotovi tokom narednih 10 dana.

Južna pruga od Sarajeva do granice sa Hrvatskom u potpunosti bi trebala biti rekonstruisana do aprila 2016. godine.