Mugen ima više od 50 godina iskustva u tuningu i motosportu, a sada je svoju pažnju ova kompanija posvetila modelu Civic Type R.

U poznatoj britanskoj kompaniji kažu da će uz njihov izduvni sistem Hondin novi Civic Type R ići i zvučati još bolje.

Honda Civic Type R dugo je jedan od najboljih snažnih hatcback modela na svijetu, a generacija FL5 je opravdala taj epitet jer je zaista riječ o automobilu vrhunskih performansi.

U Hondi još uvijek nisu otkrili sve brojke koje se tiču novog Civica Type R, ali se sada zna da njegov motor raspolaže sa 320 konjskih snaga i 420 Nm najvećeg obrtnog momenta za čiju je distribuciju na prednju osovinu zadužen ručni 6-stepeni mjenjač.

Među opcionom opremom koju će Honda nuditi uz novi CTR posebno se ističe zadnji spojler koji je napravljen od karbona.

Vjerovatno posljednje izdanje nehibridnog Civica Type R pokreće unaprijeđena verzija Hondinog poznatog dvolitarskog četverocilindarskog turbobenzinskog motora.

S posljednjim videomaterijalom u Hondi ne otkrivaju mnogo o najsnažnijem izdanju Civica, ali će sve biti poznato za osam dana.

I dalje kamufliran novi Civic Type R stazom Suzuka protutnjao je za dvije minute i 23.120 sekundi, što je novo najbolje vrijeme u klasi automobila s prednjim pogonom.

Civic Type R koji je pred penzionisanjem još jednom je pokazao svoj raskošan potencijal, jer sada ima najbolje vrijeme kruga i na australijskoj stazi The Bend Motorsport Park.

Očekuje se da će novu generaciju najsnažnijeg Civica pokretati oko 340 konjskih snaga.