golf 4 SDI da ili ne?

[mostargolf]

[Optimus Prime]

:-)

Ako je samo za gradsku voznju, da.
Ako mislis ikoga preticati, ne!

[mostargolf]

zasto ne pa bolje pretice od pola ovih kao jacih agilnih auta...

[uribe]

Ako želiš pouzdano i auto koje je jeftinije održavati od tdi motora da,njihov najveći problem su mijenjač,tako da na to moraš posebno obratiti pažnju,dali je rađen,prepakivan ili ne.Prednost takvih motora je ta što su manje osjetljivi na gorivo,jeftiniji za održavanje,dok im je mana to što su polijeni i nisu baš za preticanje.U suštini gradsko auto,i ako se većinu vremena koristi u gradu da,međutim ako se auto koristi na daljim relacijama često ne.

[ecstase]

Ja vozim to auto i uopste nije lose.Zadovoljan sam i po gradu ali i kada idem na duze relacije,sto se tice samog prestizanja nije ni to toliko lose koliko svi jadikuju

[Akibh]

U suštini gradsko auto,i ako se većinu vremena koristi u gradu da,međutim ako se auto koristi na daljim relacijama često ne.

kupio i ubrzo se pokajo, srecom rijesio se brzo. Nepreporucljivo nikome za otvoreni put...

[WizzMerlin]

bolje daj milju vise i kupi nekog TDI-a

[dottore]

ne ne ne i ne
stisnens gas do poda i nista

[Qler]

ne ne ne i ne
stisnens gas do poda i nista

upravo ovako...


doduse, cujes ti motor da se dere, pusi se nazad... ali brzina je ista

[whow]

Pa sad ispade ta SDI masina nije ni za sta . Daj nam reci "gabarite" - zapremnina , snaga , obrtni momenat , potrosnja . Ima li neko podatke kako ova masina ubrzava 0-100 , kakvo je meduubrzanje 80-120. Ja odbrijam da vjerujem da Golf ima tach masinu , ipak Golf je Golf zar ne

[damir75]

Imao sam IV SDI do prije par mjeseci. Pet godina voznja, 120 000 km presao (najvise na relaciji Sa-Tz), i nikada ni jedan kvar!! Redovno odrzavanje (INTER AUTO Tuzla), dvije promjene zupcastog, naravno disk plocice i slicni potrosni dijelovi. Ovo pricanje za mjenjac ne stoji, nikada ni jedan problem. Jedino sto je promjenjeno na njemu je neko crijevo od serva. Sto se tice voznje na otvorenom ni to nije nikakav problem, radi se o vozacu. Ako ne znas preticati sa ovim autom ne znas ni sa bilo kojim drugim! Imao je i dobru opremu, klima, ESP, naknadno ubaceni xenoni,6 airbag's,...!Ja ga i sada iskreno preporucujem i malo mi je zao sto je prodat. Svog sam uzeo direktno iz Njemacke http://www.mobile.de , jer je na 90% auta ovdje muljano, udarana, vracana kilometraza i sl.Uglavnom super auto za super pare!I sto je bitno ja sam svog prodao za 10 dana na http://www.market.ba a vidim da neka auta stoje mjesecima!

[Qler]

od 0 do 100 mu je malo preko 17 sekundi. 160km/h max brzina, ako je u dobrom stanju i ide u smijeru vjetra. Malo trosi, bucan je, ide na kakvu god naftu, nije skup za odrzavati, golf ko' golf, ima odlicne kocnice, stabilan je, a preticanje na otvorenom je rizicno i na auto putu

[illuminated]

zavisi koje boje...

[olensoner]

Ma sve zavisi kakav si vozac i kakve su ti potrebe. Ako si od onih sto im je samo bitno doci od tacke A do tacke B, bez nekog uzivanja i ako ti je voznja vecinom gradska i prigradska, onda ti se i isplati. Malo trosi, nije kvarljiv, a i inace su bolje ocuvani nego TDI Golfovi. Ali kad krenes van grada preticati po bosanskim krivinama i uzbrdicama...

[A1fa]

Ja sam procitao samo ovo ,,Golf'' i vec mi je dosta bilo, to kad vidim dalji brojevi i slova me ne interesuju

[Default]

Golf 4 SDI... hmmm... najbolje poredjenje je sa mrtvim konjem. auto te kilaze sa nekih 67-68 konja i 130 nm obrtnog momenta, moze da se nosi jedino sa yugom... pod uslovom da nije 55ica nego 45... ni pod razno nepreporucujem... barem pokusaj uzeti TDI sa 90hp, potrosnja je cak i manja, a razlika u voznji je osjetna itekako...

[za_sada_bez_dobrog_nicka]

Jedno je sigurno, turbina te neće izdati, a nećeš ni motor pohabati, ali ne pretiči ako vidiš da bilo ko ide u susret, pa makar to bila i Hrasnička cesta...

[aerosa]

Jedino auto u kojem sam stisnuo gas da krenem i onda opet pogledao mijenjač da vidim je li u brzini ili mu je mrsko da krene...
I iskreno me interesuje kako ljudi sa njim izađu recimo uz dalmatinsku, jer gdje sam ga ja probao uspon je bio više nego smiješan...

[ranger]

tom autu je veci problem otvoren put nego dalmatinska....
jednostavno preslab motor!

[AdnanSA]

Sve neki Šumaheri. Uzmi ti to auto jarane i samo polako i oprezno. Ko žurio vrat slomio.

[chuchumbamayumbe]

Jel ovaj SDI ima motor kao i Golf 3 SDI?
Kolika je razlilka/slicnost da dizel motorima koji su bili u G2?

[Drvosjeca iz Dejcica]

Sve golfove treba skupiti na jednu hrpu, organizovati VW kristalnu noc, i zapaliti uz indijanske ratne poklike. Ha prvi snijeg i minus udari u ovom prokletom gradu te kante od VW-a naprave redovno zastoj i sr*** na cesti.

[milojicabrzi]

Heh,

U golfove i jette su '80-ih stavljani 1,3 benzinci sa 55 KS, pa je i to bilo dovoljno normalnim vozacima.
Tako da me ne moze niko ubijediti da je 67-68 KS premalo za auto gabarita golfa IV.
Shvatam, klima malo vuce, koju KS, ali opet je 60-ak KS dovoljno za ovo vozilo.

Osim toga, barem 15 konstruktora u VW nije spavalo mjesecima kada su racunali i konstruirali motor za ovo vozilo, i znaci da je proracunato da je i to nekom dovoljno za neku easy voznju, i onda mi dodju forum strucnjaci pricati kako je to premalo. Mozda njima, nekome je dovoljno.

Normalno je da ko zeli jurcati i preticati nece uzeti, ne SDI nego uopce dizela, i trazit ce benzinca od 220 KS, neku Alfu ili ferarija. Za svakog na trzistu auta (od studenta, domacice, majstora, penzionera, djevojke) postoji naijenjeno mu auto, zato i postoje palete modela i motora.

Mane golfova (i VW auta sa SDI motorima) su mjenjaci, koji nisu dobro rijesni u diferencijalu i cesto ode oko 100 000 pa ga treba nesto raduckat ili mijenjat (slicno kao sto je kod TDI boljka senzor protoka zraka i skoro pod obavezno ode do 100 000 km).

Dobra strana SDI je sto nema turbinu i predstavlja jednostavan diesel, koji usisava zrak iz atmosfere. To su jednostavne masine (kao i nekad golf 2 D i mercedes 123 diesel) koji ako upale, odvest ce te na destinaciju.

TDI jeste malo brzi i agilniji, ali ima turbinu i moguce kvarove povezane sa njom.Uglavnom, bilo koje auto iz VW grupe sa SDI motorom (Skoda, VW, Seat , Audi) solidan je izbor jer to su izdrzljive i dugotrajne masine).

Prijatelj mi radi poslove vezane za servis vw vozila po ugovoru i kaze da policijska auta (koje jase i kunta i panta) tek oko 400 000 sazriju za neku intervenciju u motoru (najcesce karike).

BTW, cuo sam i da se vw pokvario u kvalitetu od 2006 . na ovamo.

[vnm]

kad sam vidio da poredis keca od 900kg sa cetvorkom od 1400kg prestao sam da citam.

[ranger]

kad sam vidio da poredis keca od 900kg sa cetvorkom od 1400kg prestao sam da citam.

fakat...