Prema podacima domaćih autokuća koje se bave prodajom novih vozila renomiranih svjetskih proizvođača, pad prodaje je u prvoj polovini tekuće godine iznosio, u prosjeku 30 posto.
Tako je ASA Holding d.o.o u toku prvih pet mjeseci ove godine prodala 1619 putničkih vozila za razliku od 2533 vozila koliko je prodala u istom periodu prethodne godine.
Peugeot je u prvih šest mjeseci prodao 113 vozila manje nego u istom periodu prethodne godine, a Hyundai je ukupno prodao 246 vozila za razliku od 2008. godine kada je prodao 354 vozila.
Kao razloge smanjene potražnje i prodaje automobila iz ovih autokuća navode, prije svega, ekonomsku krizu, nesigurnost i strah koje građani osjećaju. Svoje su potrebe građani sveli na minimum i vrlo se teško odlučuju na kupovinu novog vozila.
Razlog ovako značajnom padu prodaje autokuće iz BiH vide i u izuzetno komplikovanom načinu finansiranja kupovine automobila. Između ostalog, banke i leasing kuće su pooštrile kriterije za dobijanje kredita čime je smanjena plasman kredita što se odrazilo i na segment prodaje automobila.
Kako su za Sarajevo-x.com rekli iz ASA Holdinga, cijena automobila su ove godine povoljnije nego prethodnih, ali je situacija daleko nestabilnija.
O tome da li kupci prilikom kupovine automobila kupuju modele sa slabijim motorima i jeftnijim paketima opreme ne može se napraviti generalna ocjena. Kako su nam rekli iz ASA Holdinga, Peugeota i Hyundaija, kupci se odlučuju na različite pakete opreme, opet u zavisnosti od mogućnosti i potreba.
Ipak, interesantno je da, prema podacima iz Hyundaija, kupci luksuznih automobila čiji osnovni paketi sadrže gotovu svu potrebnu opremu često naručuju i dodatnu tzv. "šminku" za svog ljubimca.
U trenucima teške krize i borbe za svakog kupca prodajni saloni u našoj zemlji bore se za svoj dio kolača. Oni kupcima nude popuste, specijalne ponude kao i zamjene starijih modela za nova vozila.
Dolazi li Bolt u Sarajevo? Glavni Uberov konkurent traži vozače u glavnom gradu BiH
