U namjeri da se dodatno istakne sportska nota automobila, na karoseriju je postavljen drugačiji prednji odbojnik sa osjetno većim usisnicima zraka, a tu su i integrirana dnevna LED svjetla.
Pored izmijenjenog zadnjeg difuzora, Range Rover je dobio i novi izduvni sistem i 22-inčne felge. U odnosu na standardni model ovjes je za ovu priliku snižen za 25 milimetara.
Poboljšanja u unutrašnjosti postignuta su korištenjem vrhunske kože i alkantare u kombinaciji sa karbonskim i drvenim detaljima.
Trolitarski SDV6 turbodizelski motor dobio je SD30 S tuning kit uz koji razvija 323 KS i 680 Nm obrtnog momenta, što je za 31 KS i 80 Nm više od standardnog.
Dodatna snaga zaslužna je za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 222 km/h.
