911 GT3 RS je model sa performansama i osobinama pravog trkaćeg automobila, ali fabrički homologiranog za cestovnu upotrebu. Pored ovoga 911 GT3 RS je pripremljen, po novim pravilima, i kao izvrsna osnova za GT takmičenja.
Porsche će napraviti najmanje 200 ovakvih modela te ih isporučiti entuzijastima-kupcima kojima će oznaka RS u imenu automobila natjerati rad srca u visoke obrtaje. Razlog za to je sigurno i duga tradicija ove oznake koju su nosili i Carera RS 2.7 iz 1972. godine te 911 SC RS iz 1984. godine koji su također bili pripremljeni po sličnim kriterijima.
Ideja vodilja u razvoju novog RS je bila postizanje što povoljnijeg odnosa snage i mase automobila, a dobijeni rezultat je da 1 KW mora ponijeti 4.86 kg, što znači da automobil sa punim rezervoarom (90 litara) teži 1360 kg a to je čak 50 kg manje od Club Sport verzije GT3 modela.
Agregat je zaista visoko-kapacitetan, te iz zapremine od 3.6 litara razvija 381 KS pri 7.300 okr/min. Ovaj boxer se vrti do čak 8.200 okr/min te iz svakog litra zapremine ostvaruje impresivnih 105.8 KS.
Za sprint od 0 do 100 km/h 911 GT3 je potrebno samo 4.4 sekunde a 200 km/h dostiže za fascinantnih 14 sekundi. Maksimalna brzina leži negdje oko 306 km/h. Za prenos ove "divlje" snage brine se kratko proračunati 6-stepeni mjenjač.
Porsche 911 GT3 RS će biti dostupan na svim svjetskim tržištima, a cijena ovog egzotičnog Porschea je ista takva te iznosi 104.000 Eura osnovne cijene.
Dolazi li Bolt u Sarajevo? Glavni Uberov konkurent traži vozače u glavnom gradu BiH
