Iako je u Detroitu predstavljen izložbeni primjerak serijski model biće jednak ovome, te na cestu stiže već 2016. godine.
Za razliku od prethodnog modela koji je vizuelno bio gotovo replika izvornog modela GT iz 60-ih godina prošlog stoljeća novi Ford GT ostaje vjeran originalnoj silueti ali donosi znatno modernija rješenja i dizajn.
Ford opisuje novi GT kao supersportski auto ultra visokih performansi, pa iako to možda zvuči pretenciozno ipak je u potpunosti utemeljeno. Naime, za novi GT Ford je najmjenio potpuno novi V6 EcoBoost motor koji proizvodi skoro 610 KS, a snagu prenosi na zadnje, 20-inčne, točkove koji su "obuveni" u Michelin Pilot Super Sport Cup 2 gume koje su posebno specificirane za ovaj auto.
Snaga se prenosi preko 7-stepenog mjenjača sa dvostrukim kvačilom u egzotičnoj "transaxle" konfiguraciji.
ford je sa novim GT-om zaista otišao korak dalje u samom razvoju aerodinamike ali i konstrukcije karoserije. Uz aktivne spojlere sam oblik karoserije i obilje otvora i krilaca Ford GT biće izuzetno stabilan na visokim brzinama. Sama konstrukcija GT-a sastoji se od dva sluminijumska podokvira koji su spojeni i obloženi karobnskim panelima, pa ne samo da je izuzetno lagan nego je novi GT i ekstremno čvrst.
Unutrašnjost novog GT-a ističe se funkcionalnim dizajnom koji je podređen visokim performansama i sportskoj vožnji. Upravljač je inspirisan onim u bolidima Formule 1, pa je njegov oblik prililno neobičan. Instrumenti su potpuno digitalni i prilagodljivi a prošireni su Fordovim SYNC 3 sistemom multimedije i zabave u automobilu.
Očekuje se da će novi Ford GT na proizvodne trake stići krajem iduće godine.
Helem Nejse predstavio četvrti album: 15 novih pjesama s cijelim spektrom muzičkih žanrova
