Najtraženiji model Volkswagen Phaetona V6 TDI, s common-rail dizelašem obujma 2967 ccm, pojačan je sa 233 na 240 KS pri 4000/min.
Još uvjerljivije, sa 450 na 500 Nm, povećan je najveći okretni moment, koji se oslobađa u rasponu od 1400 do 3500/min. S tim potencijalom, i uz potporu 6-stepenskog automatskog mjenjača, najveća je brzina povećana na 237 km/h, a ubrzanje do stotke skraćeno na 8,4 s (prije 236 km/h, 8,7 s). Posebice je zanimljivo da je pritom prosječna potrošnja smanjena sa 9,4 na 9,1 litar.
Motor već sada ispunjava norme Euro 5, a bez obzira na sva poboljšanja, cijena će ostati neizmijenjena. Phaeton je, inače, u konceptnoj verziji predstavljen u septembru 2001. na salonu u Frankfurtu, a u tržišnoj u martu 2002., na salonu u Ženevi.
Možda vas zanima
Elegandan i prostran SUV
Opel predstavio novu generaciju modela Grandland, stigla i električna verzija
Aplikacija za prijevoz
