Dizelski BlueHDi Euro6 motori, proizvedeni u tvornici Trémery, uključuju dvije vrste motora: 1.6l (100KS i 120KS) i 2.0l (150KS i 180KS). Tehnologija BlueHDi, progresivno razvijena na vozilima Grupe PSA od septembra 2013. godine, prije stupanja na snagu norme Euro6 (septembar 2014.), danas je primijenjena na svim dizelskim modelima Euro6 marki Peugeot, Citroën i DS.
BlueHDi tehnologija neprekidno ograničava emisiju onečišćenih tvari pomoću tri mehanizma uklopljenih u ispušni sistem: oksidacijski katalizator, filter čestica (FAP), aditiv koji tretira broj i masu čestica, Selektivna Katalistička Redukcija (SCR) smještena uzvodno u FAP-u, koja omogućava uklanjanje dušikovih oksida (NOx) koje ispušta motor. Grupa PSA registrovala je stotinu patenata za BlueHDi tehnologiju.
Tvornica trenutno proizvodi 7000 dizelskih motora dnevno, od čega 5000 motora 1.6l (815 000 jedinica proizvedeno od svog lansiranja 2014.) i 2000 motora 2.0l dnevno (185 000 jedinica od septembra 2013.).
Tom prilikom, Christian Chapelle, direktor pogonske linije i podvozja Grupe PSA rekao je: "Nakon pionirske upotrebe filtera čestica u 2000. godini, potom prvi proizvođač koji koristi SCR tehnologiju na svojim vozilima, milionti dizelski motor BlueHDi, opremljen s najefikasnijim rješenjima za smanjenje emisije onečišćujućih tvari, potvrđuje opredjeljenje Grupe PSA da svojim kupcima ponudi nudi rješenja za održivu i čistu mobilnost."
Najveće greške koje ljudi čine tokom seksa: Zbog njih ne postižete zadovoljstvo
