"Japanska proizvodnja pada uveliko zbog toga što dolazi do prebacivanja proizvodnje na kinesko tržište", kazao je Benjamin Asher, menadžer JD Power-Automotive Resources Asia sa sjedištem u Pekingu.
Japan je u 2006. proizveo 10,8 miliona laganih vozila, no u 2007. se očekuje pad proizvodnje na 10,6 miliona, te na 10 miliona do 2010., stoji u tromjesečnom izvještaju koji je ta firma objavila ove sedmice.
Naziv lagana vozila odnosi se na sva motorna vozila, osim autobusa, prikolica ili motocikala, bruto težine 4.500 kilograma ili manje.
Istodobno, ističe se nadalje u tom izvještaju, Kina će nastaviti bilježiti rast proizvodnje vozila iako nešto sporije od 28,4-postotnog rasta ostvarenog u 2006. pod pritiskom vladinih mjera usmjerenih na gospodarsko usporavanje.
U ovoj se godini očekuje rast kineske proizvodnje za 14,3 posto, na 7,6 miliona jedinica. Nakon toga će rast teći sporije dok ne dostigne 11 miliona jedinica u 2010., prenose agencije.
Do 2010. ukupna proizvodnja Kine i Japana bit će zaslužna za 76 posto od očekivanih 31,4 miliona laganih vozila proizvedenih u azijsko-pacifičkoj regiji. Indija, Južna Koreja i Tajland jedine su zemlje u toj regiji koje proizvode više od milion vozila godišnje.
Lepa Brena u dobrom raspoloženju stigla u Sarajevo kako bi obavila probe za spektakl u Zetri
