KIA Motors, koja je upravo ovih dana prestigla Ford na svjetskom tržištu i tako se nametnula kao četvrti najveći proizvođač automobila na svijetu, nije 2012. godinu odredila tek tako, jer je to datum kada KIA u Južnoj Koreji namjerava predstaviti serijsko vozilo sa FCEV pogonom na vodikove gorive ćelije.
Za model cee'd KIA-ini inžinjeri razvijaju benzinske i dizelske hibride, koji će u kombinaciji sa sistemom ISG u narednim godinama smanjiti emisije ugljikovog dioksida. Kia također radi na razvoju tzv. plug-in (upotreba električnih utičnica za punjenje baterija) hibridnih tehnologija, te usavršava jedan od najsavremenijih pogona s gorivim ćelijama. Pošto je južnokorejsko tržište vrlo zanimljivo za nove, okolišu prihvatljive tehnologije, ti noviteti će se prvo predstaviti upravo tamo.
Grupacija Hyundai-KIA je odlučna svijetu ponuditi cjenovno prihvatljiva vozila, koja koriste okolini prihvatljivije tehnologije, što i dokazuje s nadolazećim modelima kao što su cee'd ISG (Idle Stop & Go – sistem automatskog gašenja motora kod mirovanja vozila u trajanju nekoliko sekundi) i Forte LPI (Liquid Petroleum Injection: ukapljeni naftni plin – u Evropi poznatiji kao LPG).
KIA već nekoliko godina testira vozila s pogonom na gorive ćelije, trenutno sportski terenac Borrego FCEV s ovom tehnologijom može preći razdaljinu 560 km s jednim punjenjem vodika. Za pohvalu je, između ostalog, paljenje pri vrlo niskim temperaturama, i do -25 stepeni Celzijusa, što se sve donedavno činilo nemogućim i omogućava skoru komercijalizaciju ovakvih automobila širom svijeta. KIA je različitim korejskim ministarstvima dala u testnu upotrebu vozila s "eko" tehnologijama (LPI, FCEV, ISG) i sebi zadala cilj omogućiti serijsku proizvodnju svih tih modela najkasnije do 2015. godine.
