"Proteklih pet godina napravili smo rekordnu investiciju u nove pogonske agregate i tehnologije uštede goriva“, rekao je Kuzak. "Danas imamo najsvježiju gamu motora u industriji. A mnogo toga tek dolazi“, dodaje.
Inženjeri u Fordovom tehničkom centru u Duntonu u Velikoj Britaniji dobili su zadatak razviti novi EcoBoost 1.0 litarski motor kao okosnicu ambiciozne EcoBoost benzinske porodice motora. Tehnički unaprijeđen, to je krajnje štedljiv motor sa tri cilindra koji daje iste performanse kao i motor s četiri cilindra, ali s mnogo većom uštedom i manjim emisijama štetnih gasova. Kako bi to postigli, inženjeri u Duntonu, Fordovom globalnom centru za motore manjeg kapaciteta, fokusirali su se na poboljšanje termalne učinkovitosti i smanjenje trenja unutrašnjih dijelova motora naročito tokom zagrijavanja. Tada motor emituje najveću razinu CO2 i ostalih zagađivača. Novi motor uvodi mnoge nove tehnologije koje bi, sudeći po svemu, mogle biti dio DNK budućih Fordovih motora.
Ovo je prvi Fordov motor u istoriji ovog takmičenja kojem je to pošlo za rukom. I ne samo to: žiri sastavljen od 76 uglednih novinara iz 35 zemalja svijeta Fordovoj je maloj turbo mašini sa direktnim ubrizgavanjem goriva i promjenjivom geometrijom ventila dodijelio više bodova nego ijednom motoru do sada.
O kakvom se tehnološkom dragulju radi, potvrđuje i podatak kako je najmanji motor u ponudi plavog ovala osvojio još dvije nagrade, jednu u kategoriji za najbolji novi motor, a drugu za najbolji motor u kategoriji do opsega jedne litre.
Na tržištu Bosne i Hercegovine ovo će čudo od motora biti dostupno početkom 2013. godine u ovlaštenim Ford centrima.
